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T梁钢筋定位架 肋板钢筋绑扎采用竖向平台定位绑扎法绑扎,在水平混凝土地面上,制作肋板竖向间距槽,间距槽采用角钢切槽,长度按照设计图肋板长确定。竖向筋按照间距槽摆放,并穿入横向筋固定,横向筋间距由横向间距架固定。
一)操作人员必须与起重工、指挥人员密切配合,开机者必须得到指挥信号后,鸣铃示意,开始动作,并严格遵守指挥信号(哨声、旗号或手势)。
底腹板、横隔板钢筋采取提前制作,整体安装,其他钢筋在现场绑扎,同时注意预埋钢筋。钢筋调直:盘圆钢采用调直机调直。钢筋切断:用切断机切断,并以槽钢切口,横加挡板台架控制下料长度。钢筋弯曲:用弯筋机成型。
安装时一定要注意梁体的平面几何位置,避免造成桥面几何尺寸超出规范要求。 4结束语 我aT铁路运输行业的快速发展,促进了我国国民经济的快速发展,在铁路工程中,T梁施工技术是非常重要的一项技术,因此须要做好T梁的施工。
底部浇筑完成后,安装橡胶气囊,通过卷扬机拖拽,人工辅助安装气囊就位,调整好尺寸。先叫做梁体两侧混凝土,均衡上升,分层振捣密实,在浇筑顶板混凝土,抹面平整,实时养护。
波纹管安装时,以梁底模板为基准,按预应力筋曲线坐标,直接量出相应点的高度,标在箍筋上,定出波纹管曲线位置。波纹管的固定,采用钢筋定位网片,如下图所示,间距为500mm,钢筋定位网片应焊在箍筋上,箍筋下面用垫块垫实。
底板横向束(一般为钢绞线扁锚);墩顶横梁横向束(一般为钢绞线群锚);腹板竖向束(一般为精轧螺纹钢或钢绞线)。
设计简介 本桥上部结构为4孔一联(4×25m)现浇预应力混凝土箱梁,梁高为40m,箱室高0m,桥梁全长100m,桥宽10m,分左右双幅,单幅宽5m,其中梁底宽75m。
预应力混凝土用金属波纹管尺寸测量错误原因如下。由于料温过高致使内层口模上粘有糊料。料内有杂质。水套上有划伤。内层口模有划伤。管材的波峰歪斜:由成型机速度过快冷却欠好、正常冲气气压过小导致。
第在预应力波纹管安装施工过程当中,每根预应力波纹管都可能存在长度不一样的情况。这个时候,就需要根据实际环境所需要的长度,进而再测量好管材的准确长度之后锯断。
预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。
塑料波纹管的外观应光滑,色泽均匀,内外壁不允许有隔体破裂、气泡、裂口、硬块及影响使用的划伤。 3 环钢度 塑料波纹管环刚度应不小于6kN/m2。
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