本篇文章给大家谈谈波纹管的封堵方法,以及密封波纹管对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享波纹管的封堵方法的知识,其中也会对密封波纹管进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
桥梁预应力张拉施工的技术要点包括:
钢筋混凝土的构造。在道路桥梁的施工过程中,混凝土的开裂是较为常见的质量问题。为了处理这种混凝土裂缝现象,施工人员一般采取预应力技术来解决。
钢绞线的选取。预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求;设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施后,方可继续张拉。预应力张拉时,应先调整到初应力(σo),该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%~15%,伸长值应从初应力时开始量测。
锚具的选取。锚具的选取在道路桥梁的预应力施工中受到机械锚等影响,其中应用范围较广的是摩阻锚固的使用。摩阻锚的使用原理是钢材受到锚具的挤压后产生预应力。此外,锚具的衔接方式是一项复杂、繁琐的过程。
预应力筋的张拉。高应力施工发展前提是在一个安全、专门的施工平台进行,施工人员应该提前检查好排气孔、孔道位置以及构件尺寸等,通过一系列的检查前方可进行高应力张拉的施工。此外,检查工程不仅是孔道位置、排气孔这些局部,还要严格检查专业检测仪器、设备等,以便于施工的准确性以及安全性。另外,张拉仪器通过系统的检查来保障施工平安,精度在1.5级以上,到达精确度是大于2%,混凝土数值应该按照相关的要求规定进行。
建议查阅专业书籍或者咨询专业人士来获取更全面的信息。
两端做好密封;
第二步:待结构混凝土强度达到设计要求可以进行预应力张拉施工之前,粘贴张拉应力应变片,以掌握施工时的数据;实际进行穿索,准备夹片、铆环第一步:根据设计要求;
第三步,进行预应力张拉施工,对各波纹管进行灌浆封堵,在主体结构进行钢筋绑扎时,把穿索用的波纹管绑扎在受力钢筋位置,扎牢,根据设计要求,每根钢索拉到设计要求的拉力后、液压拉拔机,锁紧锚环上的夹片;
第四步:对各锚端进行检查
到此,以上就是小编对于波纹管的封堵方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于波纹管的封堵方法的1点解答对大家有用。
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