波纹管锈蚀怎么拧下来，怎样清洗波纹管

本篇文章给大家谈谈波纹管锈蚀怎么拧下来，以及怎样清洗波纹管对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享波纹管锈蚀怎么拧下来的知识，其中也会对怎样清洗波纹管进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 三元催化如何拆洗？

1、三元催化如何拆洗？

三元催化转化器堵塞的主要原因为燃油中锰含量或其他添加剂含量过多，在其燃烧排放过程中堆积在三元催化转化器内部。这时，可拆下三元催化转化器进行清洗。

1) 首先必须将氧传感器拆下。

2 )拆卸自带三元催化转化器的排气歧管总成或单独拆下三元催化转化器。

3) 设备要求: 大口杯和注射器，用来盛放、注人清洁液。

4 )戴上防护眼镜和手套，防止身体被盐酸溶液烧伤。

5 )将盐酸溶液300mL 倒入大口杯中，然后配制出质量分数约为10.9%的溶液。

6 )使用注射器，缓慢平稳地将盐酸溶液注人排气歧管的开口、三元催化转化器后边的凸缘和氧传感器安装孔，保持注人大约10min.

7 )将清水缓慢注人排气歧管的开口，三元催化转化器后边的凸缘和氧传感器安装孔，注入时间要持续5min 以上，直到红褐色的含锰液体不再流出。

8 )从三元催化转化器后边的凸缘，使用压缩空气吹除附着在三元催化转化器内表面的锰，气压约700kPa即可。

9）将排气气管总成浸入清水中进行清洗，知道红褐色的含锰液体不再流出为止。

10）使用压缩空气从三元催化转化器后边的凸缘、排气歧管的开口和氧传感器支架开口，向内部吹气，吹干内部参与的水为止。

1、在三元催化里面灌满清洗剂；

2、拆下减震波纹管的橡胶吊耳和螺丝（因为高温生锈，需喷绣松剂），拆掉上端的两个螺丝，四个螺丝拆完后即可将减震波纹管拿下来；

3、接上设备上的加热器，堵住三元催化下端，拧上两边的螺丝，然后才可以将车辆从举升机上放下来；

4、使用专用的套筒拆下上氧传感器，给设备通上电耐心的等待半个小时；

到此，以上就是小编对于波纹管锈蚀怎么拧下来的问题就介绍到这了，希望介绍关于波纹管锈蚀怎么拧下来的1点解答对大家有用。