波纹管吸振器原理-制作波纹管

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1. 吸振器原理

1、吸振器原理

共振。根据查询中国型材网官网显示，动力吸振器原理为：在振动物体上附加质量弹簧共振系统，附加系统在共振时产生的反作用力可使振动物体的振动减小，属于是共振原理。

原理是在振动物体上附加质量弹簧共振系统，这种附加系统在共振时产生的反作用力可使振动物体的振动减小。奥蒙德罗伊德等在1928年提出了动力吸振器的方法。其原理是在振动物体上附加质量弹簧共振系统，这种附加系统在共振时产生的反作用力可使振动物体的振动减小。

吸振器的基本工作原理是利用油流产生的阻力来消耗振动的能量。减震器修完后，应在专用试验台上进行试验。在频率为100±1mm的情况下，压缩阻力和压缩阻力是一致的。本发明CAl091型伸缩行程阻力值为2156~2646N，压缩行程阻力为392~588N，东风汽车延伸系数为2450~3038N。

藉由适当的设计，选择吸振器质量及吸振器弹簧，可引导原机器结构的振动能量转移到吸振器上，也就是允许吸振器振动，而使得机器本体的振动量减少，以达到减振的目的。101 大楼的质量阻尼调节器与这里所说的吸振器，基本原理应是相同的。

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