宝马f18波箱散热管（宝马变速箱散热器）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马f18波箱散热管的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马f18波箱散热管的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马五系F18散热器下面的管子是水管么
2. 汽车变速箱散热器怎么连接水箱,水箱内部构造是什么样?
3. 宝马波箱散热器水管在哪个位置
4. f18宝马535大灯下方散热器是什么作用

1、宝马五系F18散热器下面的管子是水管么

原因是降低变速箱油的温度。根据宝马专业维修网站查询到宝马五系变速箱散热器的两个水管不通是为了实现变速箱油的循环冷却。

发动机上是下进上出，散热器上是下出上进。汽车水温过高的原因？多数是由于水管渗水，冷却水不足引起，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。

在发动机盖内部。打开发动机盖，查看辅助水壶。把水管的电线向上倾斜一点。当水管被拔掉并放下时，水就会流出。一般可以排气更换防冻液。

汽车水箱有上下两根水管。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。

2、汽车变速箱散热器怎么连接水箱,水箱内部构造是什么样?

变速箱有两根油管通往水箱，用来给变速箱油的散热。结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通。

汽车变速箱散热器怎么可能和水箱连接呢？只是和水箱散热器装在一起，节省地方而已。水箱内部构造其实也没有什么就是上体和下体之间焊接的矩形铜管（或者铝管），铜管之间嵌入铜的薄片，以增加散热面积。

发动机冷却水箱和自动变速器散热器一体化的那种水箱其实里面结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通，由于散热器的材质和散热条件一样。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。

汽车散热器内部结构图 目前常见的汽车散热器都是水冷式散热器，由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿桶、发动机缸体、气缸盖内水套等附件组成。

3、宝马波箱散热器水管在哪个位置

发动机舱。11年宝马五系是宝马集团旗下的一款汽车产品，在汽车设计中，将变速箱散热器设计在发动机舱内，这样设计能使散热效果最大化。

位于车辆的发动机舱内。变速箱散热器通常位于车辆的发动机舱内，靠近变速箱的位置。您可以打开车辆的发动机舱，寻找变速箱散热器的位置。不同品牌和型号的车辆，变速箱散热器的位置可能有所不同。

前杠的后面跟水箱、冷凝器挨着。宝马740是德国BMW公司生产的轿车车，属于“宝马7系”，重量2255KG，仅在德国本土生产，有新旧两款车型，12年变速器散热器在前杠的后面跟水箱、冷凝器挨着。

发动机舱内。宝马五系是宝马集团旗下的一款汽车产品，在汽车设计中，将变速箱散热器设计在发动机舱内，这样设计能使散热效果最大化，宝马5系的小散热器在发动机舱内装。

汽车水箱有上下两根水管。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。

4、f18宝马535大灯下方散热器是什么作用

宝马五系右前方有个散热器是保护汽车免受损害，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。

汽车散热器的作用：汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。

散热器是有用的。也就是说，散热器冷却液在散热器芯中流动，空气在散热器芯外部通过。热的冷却液变冷是因为它向空气辐射热量，而冷空气变暖是因为它吸收了冷却液的热量，所以散热器是热交换器。

汽车散热器功能是兼作储水及散热作用。散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热造成的损坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。

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