日立330油散热管（日立挖机机油散热器在哪）

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1. 日立330高温怎么回事
2. 日立电喷330会从排气管喷机油是什么问题
3. 日立330电喷柴油油泵连接盘怎么拆
4. 日立330热回油单向阀安装位置

1、日立330高温怎么回事

检查水泵是否损坏。散热片是否堵塞、压扁，彻底清洗水箱。节温器是否故障（不打开）。水温传感器是否故障。冷却水不足。风扇皮带打滑，风扇皮带轮磨损。油冷却器堵塞、断裂，油温高也会带动水温升高。

系统泄漏严重，如溢流阀调定压力过高，远动零件磨损而使密封间隙增大，密封装置损坏，油液黏度过低等，都会引起泄漏增加。当故障判断后，应采取相应措施进行排除。（2）系统卸荷回路工作不良。

刚换的水箱，可能是水箱本身就不合格，或者时间长了节温器坏了，水泵也要检查一下的，看皮带松了没有。

检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

有一台CAT330C液压挖掘机工作11000小时液压油温度高，工作半小时液压温度可达80℃，如果继续工作液压油温度会一直向上直到报警。检测液压泵压力、流量及变量性能都正常，液压油箱及进油管路也都未发现问题。

2、日立电喷330会从排气管喷机油是什么问题

排气管是否冒蓝烟。如果有蓝烟，那可能进排门导管可能磨损严重，或者导管油封损坏。如果不冒蓝烟，就应该是排气门导管或者导管油封的问题了。

排气管出来的油可能是活塞、缸套、活塞销、活塞环的故障，必须找到损坏的零件进行更换。其次，气门杆与气门导管之间磨损严重，密封变差，也可能导致漏油缝隙，需要修复。

有些发动机机油压力过高，也可能导致排气管排出机油。发动机接口内的排气管中有一些障碍物。如果屏障损坏，还可能导致排气管喷机油。如果你的车排气管漏油，那就不能忽视了。严重的会导致拉缸、发动机撕裂，甚至发动机报废。

机油通过缸体、活塞和活塞环的间隙进入气缸燃烧室，再从排气管喷出来。汽油进入气缸燃烧室过多，会造成淹缸或者是混合气过浓，机油进入气缸燃烧室，会造成混合气质量劣化，这些都会造成燃烧不正常，出现一加油门就熄火的情况。

3、日立330电喷柴油油泵连接盘怎么拆

首先，确保挖机处于停止状态，并将泵的液压系统解压。然后，使用正确的工具拆卸连接油管和电缆。注意不要破坏任何密封件或管路接口。在拆卸过程中，注意泵的重量和稳定性，避免损坏泵或受伤。

松开高压油管，把齿轮室盖上相对应的盖板拆开，将固定油泵的连接器螺栓拆掉，然后用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可拆下油泵。泵轴上有个的连接器和齿轮连接固定，把齿轮上的固定螺栓松掉级可以了。

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的步骤：\x0d\x0a（1）先拆掉油泵上的高压油管\x0d\x0a（2）把齿轮室盖上相对应的盖板拆开。\x0d\x0a（3）将固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉。

柴油机喷油泵从柴油机上拆卸下来的方法：拆掉油泵上的高压油管，齿轮室盖上相对应的盖板拆开，固定齿轮和油泵的连接器螺栓拆掉，用长的套筒扳手拆开油泵法兰的固定螺母即可。

首先准备好钳子、扳手、螺丝刀、锤子等工具。然后断开多缸农用车和旋耕机之间的动力输出连接，将动力输出与多缸农用车分离。最后将喷油泵连接盘上的螺栓拆下即可。

4、日立330热回油单向阀安装位置

单向阀在冷凝器的出口排液管上向上位置安装。单向阀一般装在分体机外机上。

液压系统的回油单向阀组在分配阀的后面，通往液压油散热器的回路上。液压系统回油单向阀的作用主要是让回油产生足够被压以补偿系统中可能存在的空穴并能防止过大的回油扰动或冲击损坏散热器和过滤器。

注意别装反了！最好是把热水器的单向阀去安装到水泵的出口还有加热器的中间，因为单向阀是水只能在一个方向才可以去通过的，另一边就没有必要再去安装了。

单向阀一般装在水泵的出水口，防止断电停机水倒流，也防止水泵叶轮因倒转损坏。单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，俗称单向阀。单向阀又称止回阀或逆止阀。

大泵子上方。液压泵上的电磁阀一般有两个，一个是TVC电磁阀，另一个是LS-EPC电磁阀。

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