led灯热管散热，led灯的散热器

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1. LED灯产生的废热很少,那为什么常见的LED车灯一般都有散热孔?
2. LED路灯散热设计中存在的隐患有哪些?
3. LED灯头是如何散热的

1、LED灯产生的废热很少,那为什么常见的LED车灯一般都有散热孔?

特别是一些大功率的LED灯，热量都非常的大，如果不设置散热孔，让LED灯在发光时的热量散发出去，非常容易导致灯光内部结构的损坏。

这样看问题的答案就很明显了，LED大灯工作时会散发大量的热量，而高温会严重影响LED大灯的性能，所以它的散热就是设计中的重中之重。实际现在的LED大灯不但有散热孔、大面积的散热片，散热风扇都已经开始应用了。

LED灯是典型的冷光源，色温较低，相对比卤素灯来讲LED光线中红外光含量低很多。因此当LED光源照射在皮肤上的时候，要比卤素灯（带灯丝的灯泡）照射皮肤时的体感温度低很多。这就会给人以一种感觉：LED灯发热量低。

LED大灯「转化损耗低」不等于没有损耗·散热是有绝对必要的内容概述：冷光源与发热量的概念，LED与氙气灯的温度差异。汽车照明经历了卤素灯、氙气灯、LED大灯三个阶段。

2、LED路灯散热设计中存在的隐患有哪些?

光衰问题：LED路灯头在使用过程中会出现光衰现象，即亮度逐渐降低，虽然寿命较长，但在使用过程中需要定期维护和更换，增加了维护成本。

LED路灯光衰。功率大的LED路灯热量不易散发，会使亮度有很明显的下降。LED路灯光斑。在反射杯或透镜与白光LED本身制造工艺上形成误差，容易造成“黄圈”问题。LED路灯显色指数低。

光斑。由于白光LED本身制造工艺上缺陷加上与反射杯或透镜的配合误差，容易造成“黄圈”问题。

原因是LED路灯产品存在许多问题，如：光衰、散热问题、光照能力等。

3、LED灯头是如何散热的

在家用型较小功率的LED灯，往往利用灯头内部空间，将发热的驱动电路部分或全部置入。这样可以利用像螺口灯头这样有较大金属表面的灯头散热，因为灯头是密接灯座金属电极和电源线的。所以一部分热量可由此导出散热。

铝散热鳍片，这是最常见的散热方式，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。导热塑料壳，使用LED绝缘散热塑料替代铝合金制作散热体，能大幅提高热辐射能力。

首先，大功率太阳能LED路灯的散热设计非常重要。可以采用散热片、散热器、风扇等散热装置，将热量迅速散发出去。同时，还可以采用优质的散热材料，如铝合金等，提高散热效果。其次，要确保太阳能路灯的散热装置保持清洁。

LED灯虽然是直接发光，但是相当一部分电还是转换成热量，因此热是正常的，好的LED灯散热一般需要散热铝合金来实现散热。即便如此，灯头温度还是会比周边环境高30度左右。

所以LED灯具的散热实际上包括导热和散热两个部分。然而LED灯壳散热依据功率大小及使用场所，也会有不同的选择。现在主要有以下几种散热方法：铝散热鳍片：这是最常见的散热方式，用铝散热鳍片做为外壳的一部分来增加散热面积。

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