卡罗拉双擎风机散热管-卡罗拉散热器是什么形式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡罗拉双擎风机散热管的问题，于是小编就整理了4个相关介绍卡罗拉双擎风机散热管的解答，让我们一起看看吧。

1. 卡罗拉双擎开热风风扇一直转
2. 卡罗拉双擎冷却泵故障怎么办
3. 卡罗拉双擎废气阀的软管在哪里
4. 卡罗拉双擎E 后排座下有几个电池通风口?

1、卡罗拉双擎开热风风扇一直转

丰田卡罗拉开空调风扇一直转，这个是正常现象的，车辆相关的发动机系统程序设置的就是打开空调以后，风扇一直运行，主要是为了给车辆的冷却系统和空调系统进行散热。

水温传感器损坏。如果水温传感器损坏，风扇就会认为水温不正常，此时风扇会一直旋转为水箱散热。节温器损坏。节温器是控制大小循环的部件，如果节温器损坏，冷却液可能会一直进行小循环或大循环，此时风扇可能会一直开启。

不正常。必须先低后高。低高交潜。与机温。压力。有关。风扇高速转满足条件涉及到空调就一条，空调压力高。原因，一为系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。

一般风扇有三种状态，静止，低速，高速。正常工作条件：1）发动机内水温已经到了风扇开启温度（85°-93°）2）打开空调后的高低速自动转换。3）线路不正常引起或者节温器损坏，造成发动机温度过高。风扇运转。

2、卡罗拉双擎冷却泵故障怎么办

到大修理店检查一下具体的故障，找专业维修人员查看 建议按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。

当然最准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。冷却风扇风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。

待降温后添足冷却水。若节温器工作不正常引起发动机工作温度过高过低时，应及时修复或更换；风扇皮带紧度的检查与调整：风扇皮带紧度过小，不仅影响冷却风量并且使发动机工作负荷加大，而且因发生打滑而加速了皮带的磨损。

水温表和传感器其中一个失效或者是两个都失效。解决办法：添加冷却水；更换传动带或者加紧传送带；清洗冷却系统；修理水泵；检查出水管，如吸瘪应排除，修复散热器散热片。检查水温表和传感器。

3、卡罗拉双擎废气阀的软管在哪里

位于发动机上，靠近进气歧管。这是为了方便将发动机燃烧产生的废气引入进气歧管，与空气混合后进入气缸参与燃烧。EGR阀的作用是减少氮氧化物等污染物的排放，提高发动机的燃烧效率。

款卡罗拉的废气阀在进气管的右侧，一根通向排气歧管的短金属管与之相连。

在发动机仓左边里面。单向阀是流体只能沿进水口流动，出水口介质却无法回流，俗称单向阀。单向阀又称止回阀或逆止阀。

发动机上。根据查询汽车之家显示。07款手动8卡罗拉废气阀在发动机上。废气阀又称油气分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。

冷凝器和压缩器之间。油气都是通过废气阀分离以后，再去把冷凝器和蒸发器两者之间的换热程度效果得到提升，所以17卡罗拉2废气阀在冷凝器和压缩器之间。废气阀又称油分离器、压力控制阀。

4、卡罗拉双擎E 后排座下有几个电池通风口?

后排左侧座椅下部侧边有进气通风口，用于冷却混合动力蓄电池（牵引用蓄电池）。在启动及低速行驶时，丰田卡罗拉混合动力系统仅利用电动机产生的动力来行驶。

【太平洋汽车网】2020款换代卡罗拉双擎电池散热口不影响乘坐，双擎卡罗拉的动力镍氢电池装载后排靠背后方，为了保证电池的稳定工作，特别设置了单独的通风散热系统，在后备箱内的前端饰板上方还留有通气孔。

而且卡罗拉在操纵方面有着50：50车身前后配重比，转向方面有着特殊调教的前悬、ACA转向辅助，各种配置上可谓是非常丰富的。11寸的触控液晶屏，信息一目了然。

遗憾的是，卡罗拉双擎E 只有顶配才能放倒后排座椅，其余版本都不支持，对于追求完美的消费者来说，就要有所舍弃了。

扁平的造型有助于提升车头部位的贴地感，该车的前大灯组，中网格栅以及下格栅都采用了扁平化的设计，很大程度上拉伸了前脸的横向视觉效果。此外，新车前包围两侧通风口处还加入醒目的镀铬装饰件作为点缀。

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