多级离心泵散热管（多级离心泵发热的原因）

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1. D280—43X3多级离心泵水平衡管发热什么原因

1、D280—43X3多级离心泵水平衡管发热什么原因

泵腔内有少量空气未排出，多级泵运行处于出水与不出水的临界点，造成压力时有时无，多级泵做功并未将能量释放出去，而是将泵腔内的水不停地打循环，将多级泵的机械能转化为水的动能和势能，使得水发热。

电机过载：管道离心泵电机负载过大时，会发热，导致整个泵体温度升高。这可能是由于泵的扬程过高、流量过大、泵内堵塞或泵的运行状态不正常等原因引起的。

停机检查：首先应该停机检查泵的密封部分，确定泵的密封是否有问题，如有问题应及时更换。 清洗泵体：如果泵的密封部分没有问题，可以考虑清洗泵体，清除泵体内部的杂质和污垢，以提高泵的工作效率。

其原因常是管道太长、水管弯道多，水流管道中阻力损失过大。一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程损失约0.5～1米，每20米管道阻力可使扬程损失约1米。

二）卧式多级离心泵发热 产生原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。

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