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汽车进气歧管绝对压力的正常值一般在40-80kPa之间。当发动机工作时,由于进气冲程中活塞向下运动产生的吸力,进气歧管压力将低于大气压力。进气歧管位于发动机的节气门和进气门之间。
进气歧管压力更为准确是说是进气歧管绝对压力值,一般进气歧管的绝对压力值在40-80KPA之间,这也就是进气压力传感器正常值。当发动机工作时,在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下,进气歧管压力会低于大气压力。
汽车进气压力在车辆怠速时一般在27-30Kpa之间。进气压力传感器.简称MAP.它以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。
进气歧管压力更为准确是说是进气歧管绝对压力值,一般进气歧管的绝对压力值在40-80KPA之间。当发动机工作时,在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下,进气歧管压力会低于大气压力。
发动机进气歧管真空度的正常值为64-71kPa之间。若某缸工作不良,可采用单缸断火法诊法,单缸断火后,Px的跌落值应越大越好,这是判断各缸工作好坏的指标(点火、喷油、密封)。迅速开闭节气门。
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