哈弗h7变速箱进出油散热管像什么样子，哈弗h7变速箱加油口

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1. 汽车变速箱散热器怎么连接水箱,水箱内部构造是什么样?
2. 自动变速箱进回油管怎么区分
3. 现在哈弗H7还有变速箱渗油的吗
4. 自动挡车变速箱散热油管怎么区分回油管和进油管

1、汽车变速箱散热器怎么连接水箱,水箱内部构造是什么样?

变速箱有两根油管通往水箱，用来给变速箱油的散热。结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通。

汽车变速箱散热器怎么可能和水箱连接呢？只是和水箱散热器装在一起，节省地方而已。水箱内部构造其实也没有什么就是上体和下体之间焊接的矩形铜管（或者铝管），铜管之间嵌入铜的薄片，以增加散热面积。

发动机冷却水箱和自动变速器散热器一体化的那种水箱其实里面结构很简单，就是里面分两部分，一部分是发动机水箱，里面是冷却水，一部分是波箱油散热管，两者不互通，由于散热器的材质和散热条件一样。

汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。

汽车散热器内部结构图 目前常见的汽车散热器都是水冷式散热器，由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿桶、发动机缸体、气缸盖内水套等附件组成。

2、自动变速箱进回油管怎么区分

看大小 自动挡车变速箱散热油管回油管比较小；进油管比较大。看位置 自动挡车变速箱散热油管回油管在喷油嘴的下面；进油管在喷油嘴的上面。

自动变速箱的进油管和回油管是根据变速箱体上的两根散热油管来区分的上面一根是回油管下面一根是进油管。回油管当燃油泵给发动机供油时形成一定的压力。除了正常的供油喷嘴剩余的燃油通过回油管送回油箱。

自动变速箱进回油管根据变速箱体上的两根散热油管来区分的，上面的是回油管，下面的是进油管。

在变速箱体上。自动变速箱进回油管根据变速箱体上的两根散热油管来区分的，上面的是回油管，下面的是进油管。想给变速箱加油的话，在汽车的变速箱下有加注孔，将变速箱油加注进去即可。

在水箱的底端还有两根小管与是变速箱相连，主要作用是为自动变速箱散热用。其走向为变速箱油通过回油管——水箱——出油管——回到变速箱）注意：只有自动变速箱才使用此种水冷却方式。手动变速箱无此装置。

3、现在哈弗H7还有变速箱渗油的吗

箭头所示，这是变速箱油底壳，油底壳的边缘渗漏有很多变速箱油。下图所示，这是变速箱油底壳上部的油管，很明显，这两根油管接口已经漏油，连接到水箱上的两个接口也已经漏油。

其实至于长城哈弗f7质量，作为一款才上市两年的车型，哈弗h7变速箱有没有出现过大量漏油的情况？当然，这种情况也受到了厂家的重视，发现大部分漏油是由于变速箱油温高、装配工艺或变速箱油封质量等问题造成的。

哈弗h7比较严重质量问题莫过变速箱漏油和变速器异响，这个问题从2016年末逐渐发生，在2017年逐渐暴发，在2017年就做到67条举报。

这款车辆的变速器漏油的不是很多，只有极个别的车辆出现了这种现象，但是在保修期内，如果是出现了变速器漏油，那么我们可以进行免费的维修。

哈弗h7存在变速箱质量问题 至于长城哈弗h7的质量，作为上市一年多的车型，哈弗h7的变速箱已经出现了大量的漏油问题。变速箱漏油的问题很常见，但厂家也要注意。

4、自动挡车变速箱散热油管怎么区分回油管和进油管

自动变速箱的进油管和回油管是根据变速箱体上的两根散热油管来区分的上面一根是回油管下面一根是进油管。回油管当燃油泵给发动机供油时形成一定的压力。除了正常的供油喷嘴剩余的燃油通过回油管送回油箱。

自动变速箱进回油管根据变速箱体上的两根散热油管来区分的，上面的是回油管，下面的是进油管。回油管在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱。

分。通常情况下进油管是在喷油嘴的上面，而回油管是在下面而且是从里面分支出来的，而且进油管一般都比回油管要大些，进油管是连接燃油滤芯的那根。

进油管比回油管要粗一点，肉眼可以识别。 另外还有一个办法，发车后拿钳子夹住任意一根软管，夹住熄火的为进油管。

通常情况下进油管是在喷油嘴的上面。而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管。一般都比回油管要大些 进油管是连接燃油滤芯的那根。

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