汽车散热管发烫正常吗-汽车散热器烫手正常吗

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1. 大众汽车冷却液管发烫是什么原因
2. 汽车行驶20公里后,机舱很热,上下水管很烫,这是怎么回事?
3. 汽车上水管烫下水管不烫是什么原因?

1、大众汽车冷却液管发烫是什么原因

你好，所有车的水管都会发烫，只要节温器打开下水管都会热，只要不水温高就没问题，希望能帮助你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。

如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。

储存起来，不仅保证水箱内部压力正常不损坏水箱而且还能使冷却水循环利用，不至于减少。发动机工作一段时间后水温上升，细管会发烫，这是正常的希望我的回答对你有用，祝你一切顺利。

发烫，但是这种现象是正常的，发动机发动的是水箱，水是要热的，所以发烫是正常的。轩逸水箱高温的解决方法如下：冷却水不足造成的发动机过热，此时记住千万不要立即加冷水（防止变形开裂）。

2、汽车行驶20公里后,机舱很热,上下水管很烫,这是怎么回事?

所以上下水管很烫是因为发动机冷却系统过了大循环，如果没有经过大循环上下水管温差是比较大的，所以有一条水管不是很烫，但是大循环后上下水管温差相差不大，因此就很烫了。

长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

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如果水温表正常，那么可能是发动机进气不畅或排气不畅导致的，需要及时检修。 停车降温 在确认车辆没有严重故障的情况下，需要先停车降温，等待发动机冷却后再检查。

发动机在启动之后，千万不要用手触摸，特别是排气管的温度非常高，会烫伤的。排气管的温度高是很正常的，水管的温度一般至少在80度左右，温度也比较高。

3、汽车上水管烫下水管不烫是什么原因?

出现汽车上水管热下水管凉的原因有发动机的水温不够、节温器故障、水泵故障。水泵故障：发动机的高温冷却液从节温器进入水箱，经水箱冷却后，由水泵抽出，送回发动机参与循环散热。

这种情况下，有两种可能：节温器损坏，不能打开。冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。水道有空气。

节温器故障。当节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，此时供水管将发热，水管将变冷。发动机中的水温低。节温器开关启动，冷却液参与冷却系统的大循环冷却。

汽车上水管烫下水管不烫的原因是：发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，当发动机温度升高超过80度时，节温器打开，防冻液进入发动机水道进行大循环后就会上下水管都烫。

有两种可能：A、节温器损坏，不能打开；B、冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。

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