火车用什么样的不锈钢管-火车用什么样的不锈钢管最好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火车用什么样的不锈钢管的问题，于是小编就整理了1个相关介绍火车用什么样的不锈钢管的解答，让我们一起看看吧。

1. 火车轨道钢含碳量？

1、火车轨道钢含碳量？

不锈钢主要分为奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢、沉淀硬化型不锈钢等。

1、奥氏体不锈钢含合金元素铬（Cr）、镍（Ni）比较高，铬含量一般18%左右，镍含量一般9%左右，奥氏体不锈钢耐蚀性比较好，广泛应于容器、医用器械、船舶、建材等领域，但是由于奥氏体不锈钢经过固溶处理硬度也比较低，所以一般不用做受力件。

马氏体不锈钢含碳量一般在0.2%～1.2%之间，含铬量在13%～18%之间，典型代表有用作刀具和轴类零件的1Cr13、2Cr13、3Cr13等，热处理后硬度可达到50HRC，用作轴承的9Cr18，热处理后硬度可达58HRC。

沉淀硬化型不锈钢典型代表为0Cr17Ni7Al，主要用作弹簧垫片等。

2、铁轨用钢主要为锰钢，一般含碳量在0.3%～0.6%之间，含锰量一般小于1%，其他合金元素含量也比较低。

3、两者对比，与锰钢相比，无论哪种不锈钢合金元素含量远远高于它，合金元素含量越高，尤其是铬和镍越高，价格越贵，因此，不锈钢的价格远远高于锰钢。

4、铁轨的主要破坏形式并非锈蚀，所以，为了提高一点耐蚀性而付出高昂的价格显然是不合理的。

铁轨用钢主要为锰钢，一般含碳量在0.3%～0.6%之间

到此，以上就是小编对于火车用什么样的不锈钢管的问题就介绍到这了，希望介绍关于火车用什么样的不锈钢管的1点解答对大家有用。