大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于火车用什么样的不锈钢管的问题,于是小编就整理了1个相关介绍火车用什么样的不锈钢管的解答,让我们一起看看吧。
不锈钢主要分为奥氏体不锈钢、马氏体不锈钢、沉淀硬化型不锈钢等。
1、奥氏体不锈钢含合金元素铬(Cr)、镍(Ni)比较高,铬含量一般18%左右,镍含量一般9%左右,奥氏体不锈钢耐蚀性比较好,广泛应于容器、医用器械、船舶、建材等领域,但是由于奥氏体不锈钢经过固溶处理硬度也比较低,所以一般不用做受力件。
马氏体不锈钢含碳量一般在0.2%~1.2%之间,含铬量在13%~18%之间,典型代表有用作刀具和轴类零件的1Cr13、2Cr13、3Cr13等,热处理后硬度可达到50HRC,用作轴承的9Cr18,热处理后硬度可达58HRC。
沉淀硬化型不锈钢典型代表为0Cr17Ni7Al,主要用作弹簧垫片等。
2、铁轨用钢主要为锰钢,一般含碳量在0.3%~0.6%之间,含锰量一般小于1%,其他合金元素含量也比较低。
3、两者对比,与锰钢相比,无论哪种不锈钢合金元素含量远远高于它,合金元素含量越高,尤其是铬和镍越高,价格越贵,因此,不锈钢的价格远远高于锰钢。
4、铁轨的主要破坏形式并非锈蚀,所以,为了提高一点耐蚀性而付出高昂的价格显然是不合理的。
铁轨用钢主要为锰钢,一般含碳量在0.3%~0.6%之间
到此,以上就是小编对于火车用什么样的不锈钢管的问题就介绍到这了,希望介绍关于火车用什么样的不锈钢管的1点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:3801085100@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
转载请注明出处:http://www.czhuipeng.com/yundongyangsheng/bxgg/36934.html
相关热词:
时间:2024-09-18
时间:2024-06-13
时间:2024-11-25
时间:2024-08-21
时间:2024-07-03
时间:2024-08-03
时间:2024-08-23
时间:2024-09-30
时间:2024-04-23
时间:2024-04-20
时间:2024-07-03
时间:2024-03-11
时间:2024-07-03
时间:2024-11-19
时间:2024-04-19
时间:2024-05-02