散热器汽车空调（散热器汽车空调能用吗）

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1. 原车有1个再加1个散热器,对空调系统有没有什么影响?
2. 汽车空调不制冷的一些原因(一)
3. 汽车空调散热器堵塞会出现什么情况
4. 汽车空调开起散热器发热正常吗
5. 汽车散热器怎么清洗

1、原车有1个再加1个散热器,对空调系统有没有什么影响?

这样的设计对空调来说制冷效果差（散热器厚，进风量小），夏天的时候发动机容易水温过高，原理是特别夏天开空调的时候前面部分的散热的热风吸到后面部分汽车冷却液的散热，导致冷却液散热不良。车型老款福克斯，宝马五系。

可以，风冷空调在室外机换热器上加装一定型式的水散热器有助于提高空调的工作效率，降低耗电量。只是这种改装非常困难，可操作性不强。市面上有个别的改装也都会存在这样儿那样儿的问题。

车外的噪音你不要在乎啦。这个改不成的，都设计好的。开了空调制冷，就要往室外放热，只能靠排风扇吹散热水排来散热。这个风扇功率很大的，噪音大师正常的。

引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等。

二手车换过空调散热器没有影响，二手车换过空调散热器对汽车性能没影响的。

2、汽车空调不制冷的一些原因(一)

散热器（冷凝器）堵塞 汽车冷凝器的主要目的是为空调系统散热，冷凝器上如果布满灰尘和絮状等杂物，过脏的时候，便会影响冷凝器的散热作用，从而造成发动机温度过高或者汽车空调不制冷的情况。 因此，车主需要及时清洗冷凝器与水箱。

缺少冷媒，汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了。

很多人的车停在露天环境，一上车直接开空调的话，制冷效果很差是正常现象。正确的做法是，上车前打开门窗帮车辆散热，上车后打开空调内循环，等感觉车内温度明显下降了，再打开外循环。

制冷剂不足或过少 汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。

3、汽车空调散热器堵塞会出现什么情况

【太平洋汽车网】汽车空调散热器堵塞会造成散热效果差，导致空调制冷效果降低，部分年头较长的老车可能还会伴随有水温偏高等症状出现。因此如果出现上述情况，就需要对空调散热器进行清理。

汽车空调散热器堵塞会导致散热效果不佳，降低空调制冷效果。如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞，空调压缩机可以间歇性运转，但吸气压力很低、排气压力几乎不变，频繁出现低压压力过低保护或压缩机过热保护停机现象。

\x0d\x0a造成压缩机负荷加重，压缩机内部压力升高，活塞缸体压缩困难，再严重的话会导致缸体负荷太重，致使空调皮带打滑\x0d\x0a极限散热不良——这个在新疆做实验的时候有试过。

汽车散热网干燥剂堵塞导致散热效果不佳，降低空调制冷效果。汽车空调散热网干燥剂堵塞的处理方法：拆下格栅。由于散热器布置在前格栅内部，拆卸前格栅是第一步。

4、汽车空调开起散热器发热正常吗

你好，是正常的。散热器的功能就是使降温的作用，在里面的气体或液体都是高温状态。所以发热。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

这是情况下，汽车空调制冷剂通过空调压缩机压缩，会出现高温状态。当高温高压制冷剂气体进入冷凝器时，由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，排出大量热量，使散热器热。

开空调是汽车的基本功能，汽车正常工作情况下不可能因为开了个空调就高温，所以说散热系统可能存在问题。平时不开空调是能勉强维持住正常温度，而一开空调整体发热量增加了，所以问题的本质还是散热系统散热能力不足的问题。

汽车一开空调水温会高应该是散热不良的问题。空调后发动机要驱动空调压缩机，发动机负荷增加。

5、汽车散热器怎么清洗

首先拆除格栅，然后用气泵清洗，如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物，可以用手先清理，如果没有则可以直接借助气泵进行清理。

因此在清理汽车散热器的时候，需先把汽车防护网卸下来，用水枪冲洗一下，便于清理完水箱散热器过后再一次使用，汽车散热器防滑网是很有必要的，在柳絮纷飞的时候，可运用汽车的防护网阻拦柳絮对散热器的影响。

因此，在清洗汽车散热器时，需要先取下汽车防护网，用水枪冲洗干净，这样清洗完水箱散热器后才能再次使用。汽车散热器的防滑网是非常必要的。当柳絮在飞的时候，可以用汽车防护网挡住柳絮对暖气片的影响。

第一步：拆进气格栅：因为汽车的散热器在进气格栅后面，所以想要清洗汽车的散热器就必须先拆进气格栅，这一步是必须要做的，不然汽车散热器无法正常的清洗。

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