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六管:标准三相桥式整流电路。由3只接B 的“正”二极管,和3只接外壳的“负”二极管组成。
八管:包含6只三相桥式整流的“六管”外,在"N"(定子绕组中心抽头)又增加2只整流二极管,也分别接B 、外壳。N端连接两只二极管,目的就是增加发电机的输出功率。在发电机大电流输出的情况下,这两只二极管大约可以增加8%的电流输出。
九管:就是在整流桥的正二极管端,再并联3只二极管,其输出端为D ,主要是给电压调节器、发电机磁场供电,并与充电指示灯连接,控制充电指示灯的点亮、熄灭。
十一管:就是6只三相整流管、2只N抽头整流管、3只D 输出管。共11只。
六管发电机:输出功率较小,发电效率较低。优点是重量轻,价格相对较低。
八管发电机:发电功率适中,能够满足大多数车辆的电力需求。缺点是发电效率不高,重量较重。
九管发电机:发电效率较高,可提供稳定的电力输出。优点是效率较高,稳定性好。
十一管发电机:发电效率极高,可提供充足的电力输出。优点是发电效率高,电力充足,缺点是重量较重,价格较高。
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