散热器向内还是向外-散热器向下吹还是向上吹

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1. 水冷散热器上的风扇,要装成内吹还是外吹?
2. 汽车车头散热风扇朝哪里吹风?仅靠车头高速流动是可以满足散热需求的吗...
3. 汽车散热器的风往里吹还是往外吹?
4. 散热风扇的风是吹向哪里的?

1、水冷散热器上的风扇,要装成内吹还是外吹?

主要还是看冷排安装在什么地方，和机箱内部的风道设置。当然肯定是对着上方（机箱外）的方向吹风了，机箱内部是有风道的，顺着风道正常方向安装风扇，可以提高电脑机箱风道流通速度，降低机箱内部温度。

所以现在的机箱前部冷排（体积相对较大一些的机箱）通常情况向内吹好，但顶部冷排一般只往外吹，另外顶部冷排需要良好的垂直风道或需要足够的前进风。

当然肯定是对着上方（机箱外）的方向吹风了，机箱内部是有风道的，顺着风道正常方向安装风扇，可以提高电脑机箱风道流通速度，降低机箱内部温度。

吸风面是正面（朝外）；吹风面是反面（朝内）。直接通电测试，吹出风的一面是反面（朝向散热片安装）吸风的一面是正面。水冷散热风扇无需刻意区分正反，确认风扇的风向就可以了。

2、汽车车头散热风扇朝哪里吹风?仅靠车头高速流动是可以满足散热需求的吗...

汽车冷却风扇吹风，前置发动机冷却风扇对着发动机吹风，后置发动机对着水箱吹风。一般乘用车和卡车都是前置发动机，风扇对着发动机吹。一些工程车辆，如装载机，有风扇对着水箱吹。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件。

风是从外往里走，就是吹引擎，风扇使外面的冷风经过水箱，吹向引擎这样才能起到散热。前置发动机散热风扇是对着发动机吹风的，后置发动机则是对着水箱吹风。一般的乘用车、货车都是前置发动机，风扇对着发动机吹风。

其实汽车在正常行驶时，正面的迎面风基本可以满足汽车的冷却需求，所以绝大多数情况下都是无需风扇冷却的。

对着散热器吹啊，这是肯定的，因为主要是加速散热器空气流动，便于带走热量。散热器负责从发动机身传导热量。

3、汽车散热器的风往里吹还是往外吹?

往里吹，从前进气栅进入引擎室，从下面吹出，因为发动机正常工作温度要求85度-90度，所以散热器的热风对发动机工作有一定的好处。

汽车在低速行驶的过程中，汽车的车头散热风扇是朝内吹风的，其主要的原理是通过散热器后面的两个冷却风扇来吹冻冷却液，从散热器这边流动过，然后对着散热器吹风就可以起到冷却降温的作用。

发动机前置的车辆风扇向里吸风；发动机后置的车辆风扇向外排风。以下是关于汽车水箱的相关介绍：简介：汽车水箱又称散热器是汽车冷却系统中主要机件汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。

吹风式和吸风式都有。以下是相关信息：具体情况具体分析：关键是要形成风道吹风要保证吹向目标的空气是外面吸进来的冷空气吸风要保证吸走的热空气排出设备外部而不被散热器再次吸进去。

相反，如果散热器背部朝向车内，即发动机舱，冷却风扇对着车身外面，那么发动机的冷却风扇就是吹风式，即冷却风扇的风是吹向发动机舱的。

4、散热风扇的风是吹向哪里的?

散热器风扇吹向发动机。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

风扇的风是吹向发动机的。因为这样相当于给散热器抽风，同时车辆行驶中的风速方向是和风扇的风向一致，利于散热。液冷汽车的冷却系统通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。

电源风扇都是像外吹的，它不光是给电源散热，还要负责把机箱内的热空气排出去。

散热器风扇的风向往往是下吹式、下压式散热器，风扇朝向散热片。风塔侧吹入CPU散热器，风扇方向朝向内存方向，以确保热空气直接从机箱中排出。冷却风扇的工作原理是通过能量转换来实现的，即：电能→电磁能→机械能→动能。

你好，散热风扇的风是吹向发动机的。因为这样相当于给散热器抽风，同时车辆行驶中的风速方向是和风扇的风向一致，利于散热。希望我的回答能解答您的疑惑。祝您用车愉快。

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