功放散热器过热，功放散热不好会怎么样

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1. 如何解决功放过热保护?
2. 格兰仕功放机一面声道时间长一点有杂声散热板过热是什么原因
3. 汽车功放发烫怎么处理
4. 汽车音响功放过热是什么原因?
5. 专业功放空载散热片烫手怎么解决

1、如何解决功放过热保护?

最后检查功放的电源电压是否正确，如果功放的电源电压不足或超过了额定值，也会导致过热或短路保护，需要更换电源。

切掉电源即可。只需要将继电器长开接点的两端，直接短路，使喇叭在功放开机就连接即可。一般功放的保护电路都是采用延时继电器方式，就是喇叭接入功放输出慢一些，如果像去掉这个保护电路。

如果是甲类功放，那么温度高是无法避免的，唯一的办法是加强散热——降低环境温度，或给功放加风扇等。动手能力强的话，也可以自己分析所需要的输出功率，是否有条件降低功放末级的静态偏流来控制功耗。

启动降温风扇。过热保护时，一般先起动降温风扇，如果温度继续升高断开输出，正常情况下过热保护是不会动作的，等待温度降下来时，就会解除过热保护。

2、格兰仕功放机一面声道时间长一点有杂声散热板过热是什么原因

功放机散热系统不良 功放机通常会配备散热片、散热孔、风扇等散热系统，以保证器件的正常工作。如果这些散热系统存在问题，那么就会导致功放机发热严重。比如，风扇坏了、散热片变形或者散热孔被遮挡等都可能导致功放机发热不良。

功放板发热是输出负载不匹配，用较小的功率放大器带动较大的喇叭负载也会造成功放板的发热。功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用功不可没。

功率配对；有了充足的能量供给，才可以轻易的推动喇叭，营造出现场的大动态。阻抗配对；追求能源最大效率化和低失真的重放效果。以上为个人观点，希望可以解决你的疑虑。

汽车音响功放自身问题，比如内部结构不合理，线路连接不正常，很容易造成功放温度过高 夏季汽车被暴晒，或者功放安装在空气不流通的地方，导致功放被“闷”住了。人为使用不当。

则说明杂音来源于前级，首先是先拔掉音源输入连线，再将音量开大，若没有了，则是音频输入屏蔽线的问题，维修或者更换。拔掉音频线后，继续有嗡嗡声，则是，功放机前级电压放大电路有故障了，需要请师傅修理了。

3、汽车功放发烫怎么处理

偏甲类的汽车功放，发热比较大，建议对着功放散热壳体部位直吹。发热量较小且均匀的，安装在后备箱或备胎附近等不通风位置的，也建议在盖板上开孔，加装适量风扇，构建进出通风通道。

如发现功放还是不能正常工作这事应立即切断功放电源。将其放好，去找专业的音响改装店维修师傅进行维修。等功放温度下降后，放一些比较轻柔的音乐，如播放一些轻音乐、调低音响音量。

不要在密闭环境中安放功放，特别是大功率功放，至少要留出一个散热通道。输出端的喇叭与功放的输出阻抗要一致，不能4欧姆的输出，你并联成了2欧姆的喇叭。检查功放是否有强制散热电扇，如果有，是否正常转。

烧管，最好检查一下电源稳压部分，重点滤波电容和稳压管，还有就是喇叭功率大于功放一倍，功放带不动、喇叭短路。

4、汽车音响功放过热是什么原因?

我们在改装汽车音响，当完成完整个系统后，功放有时会保护，严重的会烧毁功放，主要有以下几个问题而导致功放过热保护\x0d\x0a功放安装位置通风不良导致散热性差，产生热聚集，令功放过热。

任何音响内部功放的输出都是大功率半导体器件，这个半导体器件上安装有散热器；当成时间工作在大功率输出的时候，半导体器件就会发热。

那无疑是有短路、元件损坏等故障，不宜再开机，否则如果音响保护电路不好的话，会造成更大的损失。建议立即检修，避免无谓的损失。

如果影响功放，它本身没有问题的话。也就是它的本身质量上没问题的话。你就要检查一下是不是搭铁没做好？然后或者是人为给它加装散热片和散热风扇。

这个问题主要是由于喇叭功率太高导致的，虽然是原厂的影响，但是在换的时候。有可能是虽然安装到位了但是接触到了。车门的内壁所以喇叭车上的资料很容易传到车门上。就造成现在感觉车没门热的原因。

5、专业功放空载散热片烫手怎么解决

检查功放本身外围电路元件，重点是电容看是否有损坏。

如果确定是自激，可以想办法破坏自激的条件。比如加一个1000pF到0.1uF的电容，加在输出端和反向输入端之间，或者加在输入端与地之间。

你说的是功放后面的散热片，这是正常的，但是如果你摸着烫手的话建议停机，或者不要让机器长时间工作，另外你要检查功放的位置是不是利于散热，我想你这个功放内部肯定是用风机散热的。所以要把功放放在利于通风的地方散热。

如果以前使用的时候不出现烫手，只是最近出现烫手，可能内部有短路现象才会产生大电流发热，很有可能是放大芯片或者是功率管，或者是电压整流这一块有问题。需要拆机维修。

c1电容极性方向错了吧？你换个无极性的试试。 也有可能是R6电阻太小了，空载时候它电流大。

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