散热器下面的电阻-散热器风扇电阻主要作用

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1. 丰田汉兰达散热器风扇电阻在哪里?
2. 九阳电磁炉散热片下面温度电阻是多少
3. 丰田汉兰达散热器风扇电阻在哪里
4. 老悦动散热风扇电阻多少正常
5. 散热器里的电阻是什么电阻?

1、丰田汉兰达散热器风扇电阻在哪里?

丰田汉兰达的散热器风扇电阻位于发动机前舱的保险丝盒内。散热器的作用是保护汽车免受损坏，让发动机保持在适宜的温度范围内。

方向盘左边，中控台下面有个保险盒，一般车内用电保险都在那里面的有用给好评 谢谢。

空调热敏电阻分为室内温度传感器和室外温度传感器。以及阳光传感器等。不知道您要问的是哪一个？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汉兰达保险盒中文对照如下：如果将发动机比作汽车的心脏，那么保险丝盒就是汽车的中枢神经，保险丝盒负责向车体的各部位传达驾驶信息，是汽车电子控制元件中的关键部件，也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。

2、九阳电磁炉散热片下面温度电阻是多少

k。九阳电磁炉炉盘测温电阻在常温下电阻约100k，温度越大阻值越小，由于热敏电阻是保护IGBT以及整机的关键零件，不可以用普通电阻代换。

九阳JYC-21GS08电磁炉lGBT管下面的热敏电阻值一般为10K.电阻损坏阻值一般只能增大，很可能是您的万能表精确度不够。九阳产品实行全国联保。

在22——51欧之间较为合适，也有用10欧或更小的，例如九阳电磁炉jyc-21cs3电路电源限流电阻R503为47欧，如果要是损坏了很可能电源模块，稳压管等原件短路。一般只要你用电烙铁加热，阻值不断变化就是正常的。

电磁炉的热敏电阻在常温下阻值约为100k左右，也有10K、50K等规格，但是100K使用的比较多，误差多在±1%或±2%左右，NTC热敏电阻随着温度升高阻值减小。热敏电阻有很多类型，一般采用NTC热敏电阻。

电磁炉lGBT和炉盘的温度传感器在常温下测试其阻值正常是100KΩ左右，如果在工作后冷却到常温之后测得其阻值是11KΩ，证明传感器已经性能不良，继续使用，会导致电路因失去温控造成损坏。

3、丰田汉兰达散热器风扇电阻在哪里

丰田汉兰达的散热器风扇电阻位于发动机前舱的保险丝盒内。散热器的作用是保护汽车免受损坏，让发动机保持在适宜的温度范围内。

方向盘左边，中控台下面有个保险盒，一般车内用电保险都在那里面的有用给好评 谢谢。

空调热敏电阻分为室内温度传感器和室外温度传感器。以及阳光传感器等。不知道您要问的是哪一个？【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

汉兰达保险盒中文对照如下：如果将发动机比作汽车的心脏，那么保险丝盒就是汽车的中枢神经，保险丝盒负责向车体的各部位传达驾驶信息，是汽车电子控制元件中的关键部件，也是汽车车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部品之一。

4、老悦动散热风扇电阻多少正常

K或200K。风扇线圈正常热敏电阻采用负温度系数电阻，常温（25度）时，有100K或200K的阻值。热敏电阻是一种传感器电阻，其电阻值随着温度的变化而改变。

正常。电阻正常时的电阻是无穷大的，是并接在电源两端的，起过压保护作用，当输入电压超过达到一定值时，电阻突然变小，使电路呈短路状态，强行烧短保险丝，起到保护电器的作用。

欧。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生热能，汽车风扇调速电阻是20欧。

不同档位的电阻有点区别，大概在150-280欧之间。

5、散热器里的电阻是什么电阻?

不通电时是纯电阻。通电工作是是电阻加感抗。

由于只给了电路板的正面，具体线路看不清。按经验，你这个应该是保险电阻，阻值一般在1欧姆左右，功率要1瓦左右。

K或200K。风扇线圈正常热敏电阻采用负温度系数电阻，常温（25度）时，有100K或200K的阻值。热敏电阻是一种传感器电阻，其电阻值随着温度的变化而改变。

安装在室外散热器上，用于检测室外环境温度的热敏电阻叫做室外环温热敏电阻，简称室外环温热敏。安装在室外散热器上，用于检测室管道温度的热敏电阻叫做室外管温热敏电阻，简称室外管温热敏。

风扇电阻是一种可变电阻，它可以调节电流的大小，从而控制风扇转速。在装载机电暖风机中，风扇电阻一般被安装在风扇电机附近的风扇进气管或散热器下面。通常，风扇电阻是一个由电阻线圈和一组电接头组成的模块化部件。

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