秦冠军版是热泵空调（秦冠军版热泵空调可用热源有）

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1. 降价1.2万元,动力升级,秦PLUS EV冠军版咋样?
2. 秦PLUS EV冠军版配热泵空调,跌入13万内,值不值?
3. 秦dmi空调是液冷还是

1、降价1.2万元,动力升级,秦PLUS EV冠军版咋样?

本次上市的2023款秦PLUS EV冠军版延续了DM-i冠军版增配降价的思路，起售价降至13万元以下，基本回归到上市之初的售价水平，同时新车还针对配置以及动力系统进行升级，市场竞争力得到大幅提升。

比亚迪秦PLUS EV冠军版全系共有6款车型，续航方面有420km、510km和610km三个版本，官方售价区间为198万-168万元，相比2021款售价整体下调了0.2-2万元，性价比更高了。

电池容量57kWh，工信部纯电续航里程510km，百公里耗电量19kWh/100km。据说，秦PLUS EV冠军版全系标配了宽温域高效热泵系统，低温采暖能耗下降约40%，在冬季的表现应该会更好。

内外升级 品质提升 秦PLUS EV2023冠军版与现款相比依然变化不大，外观和内饰小幅升级，与秦PLUS DM-i冠军版保持一致。

这里，笔者就给大家挑选了一款非常适合当下年轻消费者的首台家轿——秦PLUS EV 2023冠军版。

2、秦PLUS EV冠军版配热泵空调,跌入13万内,值不值?

从价格上看肯定是有的，新车上市后，将秦PLUS EV的起售价由之前的118万元拉低到了198万元，直接降了2万元，尽管不如秦PLUS DM-i冠军版起售价落到10万元以内那么有冲击力，但这样的价格已经让一些老车主眼红了。

前些时日，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的推出引发了市场不小的关注，98万的起售价也让混动车型来到10万以内。

作为家用轿车市场中的明星级选手，秦PLUS在今年2月份推出DM-i冠军版车型之后，成功将价格拉入了10万元以内。

月20日，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版于重庆正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价198万-168万元。

3、秦dmi空调是液冷还是

是。为了快速给电池降温，DM-i的专用刀片电池搭载冷媒直冷技术，利用空调的冷媒对电池进行快速冷却。秦dmi空调是热泵式，电池加热、发动机冷却和空调系统分开的。

若秦PLUS是手动空调，只能手动对冷/热风的温度和风量进行粗略的分级调节，不能设定秦PLUS车内空调的具体温度。

这款车制热方式有：直接用Ptc对风进行加热，采用的是直接把风，吹过PtC进行加热后来实现驾驶室内的制热需求。

是的。比亚迪秦plusdmi冬天一打开自动空调就是制冷，目前可以买到的的比亚迪插混车型。目前秦PLUS-DM-i共推出55KM、120KM两种版本，本期展示车型为120KM旗舰版。

在副驾驶的仪表板里。秦plusdmi汽车空调的蒸发器安装在蒸发盒里，蒸发盒在副驾驶的仪表板里。一般在空调滤芯后面。空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。

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