特斯拉热泵延长续航，特斯拉热泵夏天能降温吗

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1. 特斯拉把“热泵”技术吹上天!烂大街的东西当黑科技?
2. 带加热泵和不带加热泵特斯拉续航差距
3. Model 3升级配置?标配电尾门,热泵空调冬季续航更持久
4. 避免冬季续航打折 特斯拉Model Y搭载新型热泵

1、特斯拉把“热泵”技术吹上天!烂大街的东西当黑科技?

因为Model Y终于开始运用一项新技术：热泵！据特斯拉方面称“热泵最大的优点就是高效、省电。Model Y是特斯拉首款搭载热泵系统的车型，热泵能减少其电池损耗，在冬季可以增加续航里程”。

那么可以想象，当特斯拉攻克了热泵空调低温效率低的问题，会有越来越多的纯电动车企跟进，未来PTC被淘汰是必然的，现在买电动车，在南方使用还无所谓，如果在北方，你就要重点考虑一下空调技术这个影响续航的重要因素了。

因为近几年来，网络上有一股妖风把特斯拉吹上了天，吹捧说特斯拉发明了交流电，制造了通古斯大爆炸。

据悉，浩智热控0将会在今年量产，搭载一体化集成模块，使用双源低温热泵，电池在半个小时内就可充满。而浩智热控0采用直接式热泵架构，运用压缩机热气旁通技术，并配备智能控制算法，电池能在15分钟内快速充满。

2、带加热泵和不带加热泵特斯拉续航差距

我认为电车带热泵和不含热泵的主要区别在于能量回收和空调系统的工作原理。 带热泵的电车在制动时，可以通过回收部分能量转化为电能储存，提高续航里程。 热泵空调系统可以利用环境中的热量来加热车内，节省能源。

Model 3续航里程可达346公里，Model S在400到540公里。

最绝的是，特斯拉还给新款Model 3搭载了PTC加热（用的蓄电池的电），也就是热泵制热不够的时候，你还能双管齐下。

牛车分享# 特斯拉Model Y用加热泵替换原有的电阻加热器，提升2公里续航里程。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、Model 3升级配置?标配电尾门,热泵空调冬季续航更持久

先不说电尾门，我们来说说官方之前推出的，Model 3长续航全驱版用户可以选择付费升级长续航全驱版的百公里加速能力这个问题，大家的观点就很不统一，有人说，充值1万4就能提升0.5秒的加速时间，很值的啊。

此外，新款 Model 3 的前备厢空间略有缩小，据外媒猜测可能是新款车型配备了热泵空调所致。配备热泵空调将有助于降低空调系统的能耗，延长汽车续航里程，同时可以提升空调制热效率。

日前，有海外博主曝光了新款 特斯拉MODEL 3的升级配置信息，其中所涵盖的升级配置与我们此前所曝光的信息基本一致，包括了新的内饰、黑色装饰件、电动尾门、热泵空调等。除此之外，还有一些细节处的提升。

易车讯 日前，我们从海外媒体获悉，特斯拉Model 3将迎来配置升级，或将搭载与Model Y一样的热泵空调热管理系统，此举将有效提升Model 3在寒冷天气下的续航里程。同时在造型等其他细节方面也有所调整。

目前所了解到的信息，升级的地方包括方向盘，前大灯，尾灯，增加电动尾门和电动后备箱、采用熏黑镀铬条，Octovalve八通阀热泵空调、采用隔音更好的双层玻璃等。

4、避免冬季续航打折 特斯拉Model Y搭载新型热泵

近日，买车网从外媒获悉，特斯拉Model Y车型将增设电动热泵系统，使该车的内部始终处于一个合适的温度区间，能够更好的适应冬天环境。

这款车有热泵。根据特斯拉官网资料，特斯拉Model Y针对性的搭载了热泵 PTC组合式空调，在车辆启动温度过低时，首先使用PTC对车辆进行辅助加热，待车辆运转后，依靠电机、电池包等产热部件，热泵空调便可以正常高效的为车内供热。

近日，据外媒报道，特斯拉Model Y车型将增设电动热泵系统，使该车的内部始终处于一个合适的温度区间，能够更好的适应冬天环境。并且通过此项调整，Model Y或将成为特斯拉的最佳冬季车型之一。

因为Model Y终于开始运用一项新技术：热泵！据特斯拉方面称“热泵最大的优点就是高效、省电。Model Y是特斯拉首款搭载热泵系统的车型，热泵能减少其电池损耗，在冬季可以增加续航里程”。

到此，以上就是小编对于特斯拉热泵延长续航的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉热泵延长续航的4点解答对大家有用。