比亚迪热泵有没有用电-比亚迪热泵有没有用电的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪热泵有没有用电的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪热泵有没有用电的解答，让我们一起看看吧。

1. 2020款比亚迪汉热泵空调和2022款一样吗
2. 比亚迪海豚热泵空调加热功率
3. 秦dmi电池是用空调冷却的

1、2020款比亚迪汉热泵空调和2022款一样吗

汉dm豪华版是热泵空调。根据查询比亚迪官网显示，比亚迪汉DM豪华版的配置有宽温域热泵空调，四驱性能，插电式混合动力，360度全景影像，雷达导航自适应巡航系统，大尺寸中控显示屏等。

根据查询相关资料显示，2020年比亚迪汉带热泵 。热泵空调都是用在中高端豪华车上的，比亚迪破天荒的把这种设备用在的低端电车上，可谓是诚意满满。

款比亚迪汉将全系取消苍穹灰内饰，汉DM还将取消朱雀红内饰，而汉EV上朱雀红内饰也只是顶配车型可以选装。在调整之后，比亚迪汉将会全系采用麒麟棕内饰，只有汉EV顶配可以选择朱雀红内饰，缩减了消费者选择的空间。

首先在电力续航方面，2022款的唐EV采用了108kWh，这个电池容量在电动汽车行业可以算是储备量比较高的了，而且续航能力也达到了行业的标杆水平，并且还在全球范围内首次使用了电池的包直冷直热技术以及宽温域高效热泵空调。

2、比亚迪海豚热泵空调加热功率

比亚迪海豚空调功率额定功率是6000瓦，它的启动功率是6580瓦。经查阅比亚迪海豚空调相关资料，参数是，额定功率是6000瓦，它的启动功率是6580瓦，其启动电流是220安，排气压力0.8兆帕，油压0.24兆帕。

KW.H的制热功率。根据查询比亚迪车辆介绍得知，该车的热泵空调可以产生2KW.H的制热功率，续航里程可以增加10-20%。比亚迪是一家拥有IT、汽车、新能源三大产业集群的高科技民营企业，总部位于广东深圳。

新能源汽车空调功率约3-5千瓦（约4-8p），电动汽车制热分为两种：热泵和PTC。热泵的原理和空调一样，内外搬运热量，功率比较低，一般1~2kW。普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（约4-8p），比家用空调大得多。

所以空调所消耗的功率是：额定输入功率 电加热输入功率。以下面这个图为例，它的最大制热功率就是热泵输入功率 电加热输入功率=865w 900w=1765w，也就是每个小时要花7度电左右。制冷功率就只有制冷额定输入功率760w。

空调制热功率是735瓦。空调制热功率是735瓦。空调的制热功率通常用单位瓦做表示，为了方便计算，也称W，耗电量指的是一个小时内空调所消耗的电量。

3、秦dmi电池是用空调冷却的

热泵式。秦dmi空调是热泵式，电池加热、发动机冷却和空调系统分开的。

第二种则为主动风冷，可预先对外部空气进行加热或冷却后再进入电池系统。早期许多日韩系的电动汽车型采用风冷方法。液冷 液冷采用防冻液（比如乙二醇）作为换热介质。

比亚迪秦plusev采用了液冷电池系统，其原理如下： 整车控制器监测电池温度：整车控制器通过电池温度传感器实时监测电池的温度，当电池温度过高时，控制器会发出指令，启动电池冷却系统。

这时候DMI的优势就来了，55公里的电池组满电大约8度电，可以随意取电，甚至开空调制冷。我不清楚车载空调的功率，但是一个家用1匹的空调制冷功率大约是一小时0.8度电左右。车辆定位总是偏高一些的。

是的。比亚迪秦plusdmi冬天一打开自动空调就是制冷，目前可以买到的的比亚迪插混车型。目前秦PLUS-DM-i共推出55KM、120KM两种版本，本期展示车型为120KM旗舰版。

到此，以上就是小编对于比亚迪热泵有没有用电的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪热泵有没有用电的3点解答对大家有用。