大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于怎么鉴别特斯拉热泵的问题,于是小编就整理了3个相关介绍怎么鉴别特斯拉热泵的解答,让我们一起看看吧。
适用范围不同:特斯拉热泵主要适用于家庭和商业建筑的供暖和制冷,而空气能则适用于家庭和商业建筑的供暖、制冷和热水供应。能效比不同:特斯拉热泵的能效比较高,一般在3-4左右,而空气能的能效比较低,一般在2左右。
特斯拉在设计中取消了高压的PTC(水热的在Model3上取消),在Model Y上配置了一个低压的PTC集成在空调系统鼓风机里面。
相比过去采用的是 PTC 空调,热泵空调在冬季低温状态下能耗会得到优化。PTC 是一种电阻加热材料,在通电之后可以恒温发热已达到取暖的目的。
因为Model Y终于开始运用一项新技术:热泵!据特斯拉方面称“热泵最大的优点就是高效、省电。Model Y是特斯拉首款搭载热泵系统的车型,热泵能减少其电池损耗,在冬季可以增加续航里程”。
这是没研究清楚想当然。特斯拉的热泵只有5度以上才能高效工作,-5到5度就衰减较多了,-5度以下基本靠电发热。
所以特斯拉不得不考虑采用热效率更高的热泵技术。此外还有一个原因,每一项技术的应用都是一个成本与功能平衡的结果。此前热泵成本高,结构复杂,PTC自然是性价比之选。
最绝的是,特斯拉还给新款Model 3搭载了PTC加热(用的蓄电池的电),也就是热泵制热不够的时候,你还能双管齐下。
前面我们讲的主要是制热,实际上热泵空调在制冷方面也比传统空调要节能。这次Model 3在电池组没有变化的情况下,续航水平有着不同幅度的提升,大概率就是采用热泵 PTC空调带来的效果了。
因此,特斯拉决定不是用常规的方式进行制热,而通过在Model Y上安装一个热泵的方式来给电池系统提供热量。热泵的工作原理与空调机类似,通过换向阀,使机组能够逆转制冷剂的流动,产生热量。
同时整体容积要比现款车型纵向深度看起来更小一些,据了解,这可能是新车增加了热泵空调系统所致。
特斯拉热泵的开关按钮在仪表盘的右下角,往右边旋转即可控制大小。在特斯拉Model Y用户手册中可以发现,特斯拉在介绍动力电池时提到热泵可为动力电池预热,除此之外再也没有对这个热泵的介绍。
首先要先打开空调,不要选择向上吹,那是除雾,然后看看后排出风口一侧开关是否打开,打开以后就有风了。特斯拉model3后排空调打开方法如下所示:娱乐主屏幕不处于空调设定界面时,通过中控面板调节空调设定时。
简单介绍完特斯拉的热泵 PTC技术,我们再来看这次Model 3的续航提升:前面我们讲的主要是制热,实际上热泵空调在制冷方面也比传统空调要节能。
进入车辆驾驶室,点击查看显示屏界面,按小屏或者收音机上的菜单按钮进入个性化设置页面。
第一位博主将两辆Model 3静置于相同的环境下,其中一辆为最新款车型(2021款),搭载热泵空调,另一辆(2019款)则是PTC空调。
到此,以上就是小编对于怎么鉴别特斯拉热泵的问题就介绍到这了,希望介绍关于怎么鉴别特斯拉热泵的3点解答对大家有用。
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