电车需要热泵空调么嘛，电动汽车用热车吗?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电车需要热泵空调么嘛的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电车需要热泵空调么嘛的解答，让我们一起看看吧。

1. 热泵空调VS PTC空调,能耗到底差多少?用Model 3 实测看看!
2. 纯电动汽车空调是怎么制热的
3. 怕冷的“电动爹”,有多需要热泵空调?
4. 纯电动汽车空调制热是什么原理
5. 电车带热泵和不带的区别

1、热泵空调VS PTC空调,能耗到底差多少?用Model 3 实测看看!

随后，将空调调至同一温度，3小时后，他发现搭载PTC空调的Model 3掉电10%，通过计算得出单小时耗电2170瓦；搭载热泵的车型则掉电3%，计算得出单小时耗电730瓦，相差三倍。

根据相关实车实验数据，如果冬季为-5℃在上述环境下，热泵空调的使用可比PTC节能20%以上。

热泵空调系统上限可降低三分之二电耗。热泵空调技术原理和制冷系统相似，主要由压缩机、蒸发器、节流元件、冷凝器构成，但互换了蒸发器和冷凝器的位置。

相比传统的PTC加热装置，热泵系统的温控速度更快，冬季纯电续驶里程可提升20%，实现冬季电驱自由。

PTC在极致情况下，也只能实现100%的能量转换。耗费1焦耳的能量，最多只能提供1焦耳的热量。我们日常生活中用到的电烫斗、卷发烫发器等，都是这个原理。

2、纯电动汽车空调是怎么制热的

纯电动汽车的空调上面有ptc原件，其实基本原理就是利用电加热来制热的。由于纯电动汽车没有发动机，所以只能通过这种方式来制热。如果在行驶的过程中打开了空调，会导致纯电动汽车的续航里程下降。

电动汽车没有内燃机的存在，也没有温度足够高的余热可以利用，因此只能通过电力制热。或者间接的电力制热，也有厂家另辟蹊径采用柴油暖风机制热的。

纯电动汽车的制热办法如下：采用热泵空调系统，热泵空调系统与电池结合，电池开始供电。采用ptc电阻加热，新能源车开启空调制热功能和传统汽车不同，直接打开车内空调，将温度调为暖风即可。

我们都知道燃油车吹的暖风是靠发动机的散热来实现的，不需要耗油，也不需要用电，但是纯电动汽车没有发动机，它怎么制热呢？有几种方式？有两种制热方式，PTC、热泵空调。

3、怕冷的“电动爹”,有多需要热泵空调?

从技术发展趋势看，热泵系统从座舱环境空调系统，将逐步深度集成电池温度管理系统、电机电控冷却系统，精细温控，冷、热按需分配，更大提升运行效率，进一步提高新能源车续航里程。

有用。电动车热泵空调在夏季可以有效地降低车内的温度，提供舒适的驾驶环境。热泵空调通过制冷循环将热量从车内排出，使车内温度保持在宜人的范围，让驾驶者和乘客感到凉爽舒适。相比传统空调系统，热泵空调的能耗较低。

因为外界的热量本身已经太低了，没有什么热量能够从外部“搬”到车内了，所以此时空调的制热主要还是需要靠PTC板来辅助加热，但总的来说，其综合能耗还是要比纯PTC板制热的方式要低不少。

另一位博主则测试了动态驾驶情况下二车的耗电情况，他的结论是，在基本相似的行驶条件下（两车速度相似，空调温度相同），PTC空调总比热泵空调多耗1-2kWh的电。

“动力电池怕冷”“电动车冬季续航减少”“开电动车再冷也不敢开空调”，随着寒冬时节来临，电动车车主在冬季的用车困扰也随之而来，更有网友将电动车调侃为“电动爹”，对冬季电池性能大打折扣表示疑惑。

4、纯电动汽车空调制热是什么原理

纯电动汽车的空调加热方式采用热泵空调系统或PTC电阻加热提供热量，就是利用电能的消耗来达到加热的效果。目前纯电动汽车的空调加热系统有两种：PTC热敏电阻加热器和热泵系统。不同类型的供暖系统的工作原理有很大不同。

原理 PTC 本质上就是电热丝，给电阻通电来发热，有两种，加热空气、加热液体。热泵空调，就是家用制冷空调的反向操作。优缺点 PTC 的优点是结构简单、体积小、制热速度快，缺点就是费电。

而制热就是利用了发动机的余热，直接把冷却液中的热量散发到车内就可以了 ，发动机水温上来后几乎不需要消耗任何能源就可以制热、采暖。电动汽车没有内燃机的存在，也没有温度足够高的余热可以利用，因此只能通过电力制热。

纯电动汽车的空调制热方式是采用热泵空调系统或者ptc电阻加热两种方式进行供热的，汽车的空调制热方式完全是依靠汽车的电能消耗来达到制热的效果。

5、电车带热泵和不带的区别

我认为电车带热泵和不含热泵的主要区别在于能量回收和空调系统的工作原理。 带热泵的电车在制动时，可以通过回收部分能量转化为电能储存，提高续航里程。 热泵空调系统可以利用环境中的热量来加热车内，节省能源。

动力来源不同：电车热泵空调动力来源是电能，耗电量也比较低，但普通空调的动力却来源于发动机，是要消耗汽油的。

热泵空调与普通空调最大的区别就在于热泵空调是以逆循环的方式迫使热量从低温物体流向高温物体的机械装置，它可以仅仅消耗少量的逆循环净功，就可以得到较大的供热量。

电车热泵空调与普通空调的主要区别在于工作原理、能源效率、环境影响以及应用场景。首先，从工作原理上来看，普通空调主要利用电能驱动压缩机来制冷或制热，而电车热泵空调则通过吸收和转移环境中的热能来实现温度调节。

热泵空调省电。纯电车的冬天安柴暖使用的是电力，效率更高，汽车的类型会有不同的油耗，所以纯电车具有更好的燃油经济性。热泵空调使用的是利用外界的热量来发动压缩机，而不依赖于燃料，因此在省电方面表现更好。

到此，以上就是小编对于电车需要热泵空调么嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于电车需要热泵空调么嘛的5点解答对大家有用。