特斯拉热泵硬件多少钱，特斯拉热泵价格

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1. 老技术新花样,马斯克大赞的热泵空调,这次Model 3终于用上了!
2. 特斯拉把“热泵”技术吹上天!烂大街的东西当黑科技?
3. 特斯拉热泵和空气能区别

1、老技术新花样,马斯克大赞的热泵空调,这次Model 3终于用上了!

特斯拉在中国市场推出了新款Model 3，该车型在外观、内饰和动力方面都有所升级，最大的亮点是搭载了热泵空调和透镜大灯，提高了冬季的续航能力和夜间的照明效果。

与目前Model3的先进车辆热管理系统相比，新Model3最大的升级是将ModelY携带的热泵系统直接降低到Model3。热泵系统取代传统的PTC（电加热器）对乘员舱室和电池组进行加热，大大提高了能源效率约3倍。

实际上，与当前先进的车辆热管理系统Model3相比，新Model3的最大更新是将ModelY直接使用的热泵系统减少到Model3。

日前，和讯汽车从外媒获取到了一组新款特斯拉Model 3的外观内饰谍照，这也是新车首次曝光于网络。

所以在东北地区，冬天开空调就不划算了，首选暖气，其次是电暖。

2、特斯拉把“热泵”技术吹上天!烂大街的东西当黑科技?

因为Model Y终于开始运用一项新技术：热泵！据特斯拉方面称“热泵最大的优点就是高效、省电。Model Y是特斯拉首款搭载热泵系统的车型，热泵能减少其电池损耗，在冬季可以增加续航里程”。

那么可以想象，当特斯拉攻克了热泵空调低温效率低的问题，会有越来越多的纯电动车企跟进，未来PTC被淘汰是必然的，现在买电动车，在南方使用还无所谓，如果在北方，你就要重点考虑一下空调技术这个影响续航的重要因素了。

因为近几年来，网络上有一股妖风把特斯拉吹上了天，吹捧说特斯拉发明了交流电，制造了通古斯大爆炸。

据悉，浩智热控0将会在今年量产，搭载一体化集成模块，使用双源低温热泵，电池在半个小时内就可充满。而浩智热控0采用直接式热泵架构，运用压缩机热气旁通技术，并配备智能控制算法，电池能在15分钟内快速充满。

3、特斯拉热泵和空气能区别

适用范围不同：特斯拉热泵主要适用于家庭和商业建筑的供暖和制冷，而空气能则适用于家庭和商业建筑的供暖、制冷和热水供应。能效比不同：特斯拉热泵的能效比较高，一般在3-4左右，而空气能的能效比较低，一般在2左右。

特斯拉在设计中取消了高压的PTC（水热的在Model3上取消），在Model Y上配置了一个低压的PTC集成在空调系统鼓风机里面。

相比过去采用的是 PTC 空调，热泵空调在冬季低温状态下能耗会得到优化。PTC 是一种电阻加热材料，在通电之后可以恒温发热已达到取暖的目的。

因为Model Y终于开始运用一项新技术：热泵！据特斯拉方面称“热泵最大的优点就是高效、省电。Model Y是特斯拉首款搭载热泵系统的车型，热泵能减少其电池损耗，在冬季可以增加续航里程”。

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