长续航特斯拉没热泵（特斯拉 热泵 问题）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长续航特斯拉没热泵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长续航特斯拉没热泵的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉热泵和没热泵的区别
2. 带加热泵和不带加热泵特斯拉续航差距
3. 特斯拉modely有热泵吗

1、特斯拉热泵和没热泵的区别

所以特斯拉不得不考虑采用热效率更高的热泵技术。此外还有一个原因，每一项技术的应用都是一个成本与功能平衡的结果。此前热泵成本高，结构复杂，PTC自然是性价比之选。

最绝的是，特斯拉还给新款Model 3搭载了PTC加热（用的蓄电池的电），也就是热泵制热不够的时候，你还能双管齐下。

前面我们讲的主要是制热，实际上热泵空调在制冷方面也比传统空调要节能。这次Model 3在电池组没有变化的情况下，续航水平有着不同幅度的提升，大概率就是采用热泵 PTC空调带来的效果了。

因此，特斯拉决定不是用常规的方式进行制热，而通过在Model Y上安装一个热泵的方式来给电池系统提供热量。热泵的工作原理与空调机类似，通过换向阀，使机组能够逆转制冷剂的流动，产生热量。

2、带加热泵和不带加热泵特斯拉续航差距

我认为电车带热泵和不含热泵的主要区别在于能量回收和空调系统的工作原理。 带热泵的电车在制动时，可以通过回收部分能量转化为电能储存，提高续航里程。 热泵空调系统可以利用环境中的热量来加热车内，节省能源。

Model 3续航里程可达346公里，Model S在400到540公里。

最绝的是，特斯拉还给新款Model 3搭载了PTC加热（用的蓄电池的电），也就是热泵制热不够的时候，你还能双管齐下。

牛车分享# 特斯拉Model Y用加热泵替换原有的电阻加热器，提升2公里续航里程。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因此，特斯拉决定不是用常规的方式进行制热，而通过在Model Y上安装一个热泵的方式来给电池系统提供热量。热泵的工作原理与空调机类似，通过换向阀，使机组能够逆转制冷剂的流动，产生热量。

3、特斯拉modely有热泵吗

有。经查阅汽车之家公开信息显示，2020年特斯拉首次将热泵空调搭载在了ModelY上，随后特斯拉旗下的所有车型都配备了热泵空调。

从目前信息上看，特斯拉 Model Y 目前已确认搭载热泵空调，而国产 Model 3 也将迎来部分配置升级，包括引入热泵空调与电尾门等。相比过去采用的是 PTC 空调，热泵空调在冬季低温状态下能耗会得到优化。

近日，买车网从外媒获悉，特斯拉Model Y车型将增设电动热泵系统，使该车的内部始终处于一个合适的温度区间，能够更好的适应冬天环境。

在特斯拉Model Y用户手册中可以发现，特斯拉在介绍动力电池时提到热泵可为动力电池预热，除此之外再也没有对这个热泵的介绍。Model Y车型中安装的这个热泵比传统电阻式发热暖气系统的热效率更高，在电动车内使用更加省电。

此前特斯拉从Roadster到最新的Model 3，乘员舱和电池基本上都是采用PTC电加热方案，为什么到Model Y会改为热泵方案？Youtube上有播客认为，早期特斯拉主要市场在加州本部地区，冬天最冷时也在0℃以上，冬夏续航里程变化不大。

到此，以上就是小编对于长续航特斯拉没热泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于长续航特斯拉没热泵的3点解答对大家有用。