轿车暖风机原理是什么，轿车暖风机原理是什么意思

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1. 汽车水暖式暖风系统的工作原理是什么?
2. 汽车暖风机是怎么制热的?
3. 汽车暖风机的工作原理
4. 纯电动汽车暖风_工作原理

1、汽车水暖式暖风系统的工作原理是什么?

汽车水暖式暖风系统。的工作原理是由供水。供风。控制。三个系统配合实现的。供水的流动循环是，发动机水套里的压力。将发动机里的冷却液。由缸盖出水口通过输水管进入到。暖风小水箱。在经过小水箱的散热管从出水口。

水暖式暖风系统的结构与原理是什么水暖暖风系统主要由鼓风机和暖风箱组成。原理更简单。暖风开启后，汽车发动机内的高温冷却液会进入暖风箱，鼓风机吹出的空气也会进入暖风箱，这样空出风口就会吹出暖风。

水暖式暖风系统主要是由鼓风机，暖风水箱组成的。原理就更加简单了，打开暖风后，汽车发动机内的高温冷却液会进入暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会进入暖风水箱，这样空调出风口就会吹出暖风了。暖风水箱其实是一个热交换器。

水暖暖风系统主要由鼓风机和暖风槽组成。原理更简单。暖风开启后，汽车发动机内的高温冷却液会进入暖风槽，鼓风机吹出的空气也会进入暖风槽，这样空出风口就会吹出暖风。暖水箱实际上是一个热交换器。

2、汽车暖风机是怎么制热的?

暖风机的热源是利用发动机冷却水的余热，通过水管送到暖风机的散热器中，只要发动机不熄火，冷却水就与散热器保持小循环；它与发动机散热器并联。

简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！汽车不开空调怎么开暖风：① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。

工作原理是利用发动机过来的水，通过一个阀，流经暖风机散热片，风扇启动，从发动机过来的热量就散发到车内了，而且可以调节散热量，原理就是那个阀。

摘要：暖风器的热源是利用发动机冷却水的余热，通过水管送到暖风器的散热器中。只要发动机不熄火，冷却水就与散热器保持“小循环”。它与发动机散热器并联。由于暖风器的散热器没有节温器，因而可不间断地保持热源。

原理是：当发动机里热水经过暖风机时靠散热器把他转变成热风吹吹来的。这就是为什么要水温起来了才有热风。

3、汽车暖风机的工作原理

水阀用于调节进入加热器芯的水量，进而调节暖风系统的加热量。调节时，可通过调节面板上的调节杆或旋钮进行调节。吹风机 鼓风机由可调速的DC电机和鼠笼式风扇组成。它的作用是将空空气吹过取暖器芯加热后送入车内。

水流调节型：这类暖风系统采用前述的水阀调节流经加热器芯的热水量，改变加热器芯本身的温度，进而调节温度。

暖风机通过鼓风机散热，通过电子水泵实现水的循环。其结构和发动机热量采集类似。加热风的方式更为简单，通过高压加热电阻丝安装在原本属于暖风水箱的位置，通电后产生热量，通过风机吹出热风。

汽车空调的制热原理是非常简单的，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制热是利用发动机的热量，制热时不需要压缩机工作。

4、纯电动汽车暖风_工作原理

我们都知道燃油车吹的暖风是靠发动机的散热来实现的，不需要耗油，也不需要用电，但是纯电动汽车没有发动机，它怎么制热呢？有几种方式？有两种制热方式，PTC、热泵空调。

加热就是利用发动机的余热，直接将冷却液中的热量散发到车内。发动机水温上来后，几乎不消耗任何能量就能发热发热。电动车没有内燃机，也没有温度足够高的余热可以利用，所以只能靠电来加热。

用在汽车取暖时只需要在风机前方加上ptc加热芯即可：ptc加热芯工作时产生热量，风机直接把热空气吹出去就是暖风 分配到各个出风口就可以了！还可以用ptc原件加热冷却液的方式取暖，也可以为电池加温。

陶瓷发热元件通电发热，加热散热模块，风扇将气流加热后输送到驾驶舱。制冷系统原理相同，但纯电动汽车的压缩机是纯电动的，因而会消耗较多电能。

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