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如果在正常运作情况下出现这种情况是因为压缩机排量达不到要求,或者是膨胀阀故障造成的。压缩机,电磁阀,四通阀,电机运行不正常也会出现这种现象。
一般正常情况下,压缩机在1500-2000rpm时,高压压力在1.5-2.0mpa左右,而低压压力在0.15-0.35mpa左右。当然,如果车辆周围环境温度高,那么高压压力可能会达到2.5-2.8mpa左右,但是一般不会超过3.1mpa,否则便会触发压力保护开关(为了保护空调压缩机的安全运转,一般车辆的空调系统都会设置有压力保护开关,当空调系统压力过高或者过低时,空调压力开关都会被触发,并停止空调压缩机的工作)。
解决空调低压高,高压低的方法为:
1、将空调膨胀阀卸下,并检查其工作状态是否正常,如果确实出现了故障损坏的话,直接进行更换即可。
2、清洁水箱及冷凝器,水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成,随着车辆的长时间使用,像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中,从而会影响水温和空调制冷的性能。
空调高低压双高主要有三种情况造成,1,制冷剂添加过量,蒸发器不能完全蒸发,选成回气低压偏高,进而压缩机进气压力增高,排气压力也增高,高压偏高。
2,系统内有不凝性气体,液气混合蒸发,蒸发压力高,回气压力低压就高,当然排气高压就高。
3,冷凝器和蒸发器脏堵,冷热交换差,冷凝和蒸发都不好,也会造成双高。
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