空调打压捡漏方法-空调打压捡漏方法视频

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1. 汽车空调如何打压检漏?
2. 空调漏氟怎么打压检漏
3. 汽车空调制冷系统加压检漏步骤
4. 空调室内机怎么加压检漏
5. 空调打压查漏

1、汽车空调如何打压检漏?

可以使用专用氮气加压检漏：氮气加压检漏法，使用两块高压氟表头（加压）检漏使用洗涤灵泡沫涂抹查看（用海绵使起泡量达到最大）；使用泡沫涂抹在怀疑存在泄露的接头处。

打开风速调节开关，测试出风口风速随调节档位的增加而变化；如果风量小，变化不明显，考虑空调节滤芯是否太脏影响风量，可以通过更换空调节滤芯解决。

汽车空调打压的时候可以打一点比汽车空调工作压力要高，所以一般会打到20-30Bar左右。 其次要注意检漏之后才能进行空调抽真空和添加冷媒等工作，当完成操作打压检漏和真空抽完之后，就可以直接添加冷媒。

汽车空调系统检查测漏方法：加压气泡查漏法：采用氮气加压检漏法检测的同时，使用洗涤灵水溶液泡沫涂抹空调系统管路以及各部件外表，查看是否有气泡产生。

空调高低压管身上有个气嘴接口，就是专门用来接空调表的，从这个地方加就可以了，检漏时可以使用专业的荧光追踪剂查漏 。

2、空调漏氟怎么打压检漏

空调漏氟的检漏方法：第一种方法就是用手摸。如果空调后面的那个冷凝百叶扇，手感温度不凉，但是压缩机仍在工作，说明已经跑氟了。第二种方法就是用眼睛看，空调在制冷的时候，如果空调的连接头有油，也说明了存在漏氟现象。

以下是查漏的方法： 使用氟检漏剂：将氟检漏剂加入空调系统中，打开空调，观察氟检漏剂是否泄漏。如果有泄漏，氟检漏剂会在泄漏处形成氟光点。 使用电子漏检仪：电子漏检仪可以检测空调系统中的氟气泄漏。

向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前最常见的检漏方法，但是人的手臂是有限的，人的视力范围是有限的，很多时候根本看不到漏点。

空调器室内机、室外机连接完成后，制冷剂已经充满制冷管路。为保证制冷系统能正常工作，要对所有的管路接头、阀门及锁母进行检漏。

3、汽车空调制冷系统加压检漏步骤

汽车空调压力检漏步骤：将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路。（红色高，蓝色低）然后连接气泵压制。压制完成后，关闭压力表的高低压阀，记住压力表的刻度。静置10-15分钟，观察压力表指针。

汽车空调打压检漏的操作如下：将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红高蓝低），然后连接气泵进行打压。打压完成后，关闭压力表高低压阀门，静置10-15分钟，观察压力表指针，看空调是否存在泄漏，查找漏点。

汽车空调打压的时候可以打一点比汽车空调工作压力要高，所以一般会打到20-30Bar左右。 其次要注意检漏之后才能进行空调抽真空和添加冷媒等工作，当完成操作打压检漏和真空抽完之后，就可以直接添加冷媒。

打开风速调节开关，测试出风口风速随调节档位的增加而变化；如果风量小，变化不明显，考虑空调节滤芯是否太脏影响风量，可以通过更换空调节滤芯解决。

抽真空打压：一根汽车空调DIY加注补充管。一瓶R134A制冷剂250克，就可以了。现在开始给汽车检测压力：先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

4、空调室内机怎么加压检漏

目检，也就是眼睛看，再一些容易泄漏的重点部位，比如内外机接管的锁母口，一般来说制冷剂泄漏会伴随着冷冻油泄漏，所以可以认为外观有油的地方就是泄漏的地方。

检漏的简单方法是检查内外机接口处是否有漏油，而漏油的部位就是冷凝剂泄露的地方。

充气保压，肥皂水检漏。空调系统管路检漏，在管路内没有冷媒的情况下往管路内充注高压氮气，关闭阀门保压一定时间，根据管路内气体压力变化情况来确定管路上是否存在大漏。用肥皂水对焊接点，连接部位检漏。

以下是空调检漏的方法： 使用检漏剂：将检漏剂注入空调系统中，通过紫外线灯或检漏仪器检测漏气点。 看漏气点：检查空调系统中的管路、接头、阀门等部位是否有漏气现象，如有气泡或油迹等现象即为漏气点。

汽车空调打压检漏的操作如下：将空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红高蓝低），然后连接气泵进行打压。

5、空调打压查漏

打开风速调节开关，测试出风口风速随调节档位的增加而变化；如果风量小，变化不明显，考虑空调节滤芯是否太脏影响风量，可以通过更换空调节滤芯解决。

查漏时，分别将2块表头接入高、低压管路的接头上，使用氮气加压。压力应加至0~5 MPa之间，因为空调风扇一般高速转动时产生的压力在7~0 MPa之间，也就是说空调时常会在此压力状态下工作，泄漏也会在此时发生。

可以用肉眼和触摸来观察是否有明显的气体泄漏或油迹，同时还可以用泡泡水或气体探测仪来确认漏气点。如果没有明显的漏气点，我们可以使用压力试验剂，在系统内加入一些压力试验剂并启动空调系统。

到30巴。根据查询汽车之家官网显示，汽车空调系统加压检漏一般采用氮气加压，汽车空调制冷效果不好，很多时候都是因为制冷剂有泄漏，因此需要进行查漏。

到此，以上就是小编对于空调打压捡漏方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于空调打压捡漏方法的5点解答对大家有用。