制冷剂经过蒸发器（制冷剂经过蒸发器后）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于制冷剂经过蒸发器的问题，于是小编就整理了5个相关介绍制冷剂经过蒸发器的解答，让我们一起看看吧。

1. 制冷剂经过蒸发器气化吸热后,本身温度是升高的。为什么回气铜管还很...
2. 汽车空调制冷循环的四个过程。(指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化...
3. 制冷剂在蒸发器中的过程?
4. 制冷剂以液态形式流到蒸发器时为什么会变为气态
5. 制冷剂在空调系统中的两种状态变化?

1、制冷剂经过蒸发器气化吸热后,本身温度是升高的。为什么回气铜管还很...

低压气态制冷剂进入压缩机，经过压缩变成高温高压气态制冷剂，如此循环。简单说，空调是通过制冷剂相态变化，完成吸热放热的。

它的作用是将制冷剂从蒸发器中吸回，经过压缩机的压缩，再次进入膨胀阀，形成制冷循环。

这也是冰箱发热的原因之一。冰箱发热烫手的解决方法 冰箱一旦使用最好不要停用了，因为一旦停用之后特别是在夏季温度很高的时候，冰箱要达到设定的制冷温度会需要很长时间，长时间的运转就会使两侧的温度升高，使其冰箱发热。

会导致铜管破裂。当满液式蒸发器铜管路内有过多的水的时候快速放冷媒，就会导致铜管路内的水快速结冰膨胀，从而把铜管路局部胀破。

2、汽车空调制冷循环的四个过程。(指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化...

汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程：1．压缩过程：制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量而气化为低压低温的制冷剂蒸汽，然后被吸入空调压缩机。

汽车空调制冷系统的制冷循环包括四个基本过程：压缩过程：制冷剂R134a在蒸发器中吸收热量，蒸发成低压低温制冷剂蒸汽，吸入空调压缩机。2。

汽车空制冷系统的制冷循环包括四个基本过程：压缩过程：制冷剂R134a在蒸发器中吸收车内热量，气化成低压低温制冷剂蒸汽，然后被吸入空压缩机。

汽车空调制冷系统的过程 制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体排放到压缩机。散热过程：过热的高温高压制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的下降，制冷剂气体凝结成液体，释放出大量的热量。

3、制冷剂在蒸发器中的过程?

低温高压的液态制冷剂经过毛细管或者膨胀阀进入蒸发器时是液态的 由于压力的降低，制冷剂开始沸腾。

蒸发过程 雾状制冷剂液体进入蒸发器，此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

蒸发过程。制冷剂液体经过膨胀阀降温降压后进入蒸发器，吸热制冷后从蒸发器出口被压缩机吸入。此过程的特点是制冷剂状态由液态变化成气态，此时压力不变。

低温高压的液态制冷剂经过毛细管或者膨胀阀进入蒸发器时是液态的 由于压力的降低，制冷剂开始沸腾。

汽车空调制冷主要经历以下几个过程：压缩机将从蒸发器吸回的制冷剂进行加压，以提高制冷剂温度，并将制冷剂变为高温高压汽态制冷剂。

4、制冷剂以液态形式流到蒸发器时为什么会变为气态

液态制冷剂进入蒸发器后，随着蒸发器吸收热量，且冷媒流动过程中产生阻力损失，低温低压液态冷媒压力继续变低，制冷剂沸点变低，也就会持续蒸发成气态了。这其中有两个因素，一个是冷媒压力持续降低，另外一个是从外界吸收热量。

因为液体汽化过程要吸收汽化潜热，而且由于液体压力的不同，其饱和温度（沸点）也不同。压力越低，沸点也越低。

撇开管路系统的漏热不谈，制冷剂从毛细管出来之后基本会是低温低压液态，在蒸发器铜管里走的过程中不断吸热，会出现液态-气液混合-气态的转变过程，也就是气化过程，或者叫 蒸发过程 。

空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。 然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。 其实就是用的初中物理里汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。

标准的制冷系统蒸发器是在节流阀（毛细管）后，制冷剂进入蒸发器时呈膨胀状态。所以无论毛细管和毛细管前的冷凝器内的制冷剂是何状态，一旦进入蒸发器，制冷剂都将呈气态。

5、制冷剂在空调系统中的两种状态变化?

在制冷系统运行过程中，系统管路中的制冷剂只有液体和气体两种纯物理状态。而在某些部位制冷剂则呈现“气液两相混合”状态。汽车空调制冷循环的四个过程。

在同一个温度下制热：制热模式下，压缩机排出的气体未使用高温高压制冷剂。干燥度不同 在同一个温度下制冷：在同一个温度下制冷模式，空气的干燥度更低，湿润度更高。

不是固态；没有最初状态；因压力和温度两个重要参数的变化制冷剂的状态会发生变化。

起到调节温度的作用。制冷剂的蒸发温度会随应用温度而变化，例如冰水机之蒸发温度约为0~5℃，冷冻库主机之蒸发温度约为-20 ~ -30℃，家用空调机之蒸发温度约为5~10℃。

氟利昂在空调中通过压缩机压缩变成高温高压的气体，通过冷凝器散热，毛细管节流变成高压低温的液体流向蒸发器实现制冷制热。

到此，以上就是小编对于制冷剂经过蒸发器的问题就介绍到这了，希望介绍关于制冷剂经过蒸发器的5点解答对大家有用。