蒸发器过热度调节原理-蒸发器过热度如何控制

本篇文章给大家谈谈蒸发器过热度调节原理，以及蒸发器过热度如何控制对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享蒸发器过热度调节原理的知识，其中也会对蒸发器过热度如何控制进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 过热度计算公式？

1、过热度计算公式？

蒸汽温度-饱和温度=过热度

从表计上可以查到,当时节蒸汽温度；

饱和温度=饱和压力开根号四次方；

从表计上可以查到.当时的蒸汽压力(式中的绝对压力);

从水和水蒸汽的性质来说，过热度指的是蒸汽温度高于对应压力下的饱和温度的程度。对水和水蒸汽而言，其饱和曲线在水蒸汽图上是一条上升的曲线，即随着压力的升高，水的饱和温度也是升高的。同理，当水蒸气已处于过热状态，若提高压力，其对应的饱和温度也随之升高，则其温度高于饱和温度的程度也降低，即蒸汽的过热度降低。

“过热度(superheat)”这个术语，用于热力膨胀阀是指低压侧和感温包内蒸气之间的温度差。通常将系统调节在10°F（5.6℃）过热度下工作 。

增加过热度会导致蒸发器“挨饿（starve）”。蒸发器“挨饿”意味着只有部分蒸发器充有制冷剂液滴。在该设定值下称蒸发器“缺少制冷剂”。

吸气管中过热度的大小由所使用的制冷剂控制器类型及其调整值所控制。

对蒸发器来说，最佳过热度设定值是，当系统运行时热力膨胀阀中感温包的温度变化最小。这一设定值称为MSS点或MSS设定值。其含义为最小稳定信号（minimum stable signal,MSS）。该设定值反映了蒸发器性能和热力膨胀阀性能

根据过热度=实际温度 - 压力对应饱和温度 的公式来计算可知，把压缩机温度当做是吸气实际温度，吸气压力3.5bar所对应的饱和温度是12.5度，则此时的吸气过热度是，30 - 12.5 = 17.5度同样。

过冷度冷凝压力对应饱和温度 - 冷媒实际温度，冷凝器出液压力是13.5bar，所对应的饱和温度是53.9度，则阀前过冷度为，53.9 - 45 = 8.9度这个计算是以汽车空调最常用的制冷剂R134a为例计算出来的，如果制冷剂类型不同，则最终计算结果就完全不同。

温度过高原因

(1)中央空调冷凝器传热面积太小，从压缩机出来的热汽在进入冷凝器以后，不能全部冷疑为液体，长久下去，会导致冷凝压力升高，冷凝温度升高。

(2)冷凝器内的冷却水不足或者是分布不均匀，导致了冷却面积小，也会引起冷凝压力和温度升高。

(3)如果是冷凝器没有注意清洗，表面沾有油污、水垢，使冷凝器的传热恶化，从而引起冷凝压力和温度升高。

(4)冷凝器中存液太多，造成冷凝面积减少，冷凝压力，冷凝温度升高。

到此，以上就是小编对于蒸发器过热度调节原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸发器过热度调节原理的1点解答对大家有用。