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汽车的内外循环系统是用于控制车内空气流通的,可以实现将车内空气循环使用或者从外部新鲜空气中取入。其原理如下:
1. 内循环:当选择内循环时,车内的空气不会直接排到外面,而是在车内循环。
2. 外循环:当选择外循环时,车内的空气会被排出去,外面的空气则被吸进来。
3. 模式切换:由于车内的空气不能一直循环使用,否则会导致二氧化碳浓度升高,人体感觉到闷热,并且容易感到疲劳。因此,一般情况下需要定期切换模式,以保持车内空气的清新。
综上所述,汽车内外循环系统通过控制空气的流动来实现对车内空气的调节,既能够保证车内空气的清新,又能够提高驾乘者的舒适度。
1 汽车内外循环是指车内空气和车外空气在空调系统中进行循环利用的原理。
2 车内空气经过空调系统中的过滤器和蒸发器进行净化和降温,再经过蒸发器和加热器进行加热,最后通过送风口进入车内。
当选择外循环时,车内空气不再循环,而是通过外部的进气口进入空调系统进行净化、降温、加热处理,再送入车内。
3 内外循环的切换可以根据车内外气温、空气质量、驾驶者和乘客的需求进行选择,以达到舒适、健康、节能的目的。
内循环和外循环指的是空调的空气流向。空调的进风口有2个,有1个风门,当风门挡住外面的空气吸入就是内循环,挡住内部(车厢)的风门就是外循环,这时候空调吹出来的风就是从发动机仓那边吸入的。
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