蒸发器内部铜管布局图（蒸发器内部构造）

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1. 冰箱的 蒸发器 散热器 如何区分
2. 中央空调蒸发器内部结构是怎样的?
3. 汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由哪三种?
4. 汽车蒸发箱结构图解

1、冰箱的 蒸发器 散热器 如何区分

冰箱基本上都是两侧散热，那里是冷凝器的位置。后面都是吸热的，也就是蒸发器，有包裹很厚的保温层，所以后面没有散热的。

一般来说，排气管比吸气管更热，因为它需要将压缩后的高温高压制冷剂排出到冷凝器中进行散热；而吸气管比排气管更冷，因为它需要从冷凝器中吸取低温低压制冷剂蒸汽。毛细管则位于吸气管和排气管之间，通常比较难以区分。

打开冰箱门，观察冰箱内部。如果您看到冰箱内部有两个不同的温度区域，例如一个冷冻室和一个冷藏室，那么这个冰箱很可能有两个蒸发器。 查看冰箱的使用说明书。

细管是高压，粗管是低压。高压管接散热器，散热器就是冷凝器。以压度缩机将其蒸发压缩，继而使之放热液化，从而完成制冷循环的电冰箱。

2、中央空调蒸发器内部结构是怎样的?

使用氟利昂的空调的蒸发器首先是个密闭容器，耐压18公斤以上；同时是个换热器，分成两部分，一部分通冷媒，另一部分通传热的水或空气，风冷机的蒸发器叫盘管，就是盘起来的管子，管子上有散热片，风吹过后就变冷或热了。

蒸发器一般由以下几个部分组成：预热器、蒸汽换热器、气液分离器、蒸汽压缩机、控制系统、清洗系统、真空系统。

空调的内部构造组成主要包括以下几个部分：压缩机：将低温、低压的制冷剂气体吸入，经过压缩和加热后排出高温、高压的气体，从而实现制冷和制热的目的。

加热室中产生的蒸气带有大量液沫，到了较大空间的蒸发室后，这些液体借自身凝聚或除沫器等的作用得以与蒸气分离。通常除沫器设在蒸发室的顶部。

3、汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由哪三种?

蒸发器一般由以下几个部分组成：预热器、蒸汽换热器、气液分离器、蒸汽压缩机、控制系统、清洗系统、真空系统。

冷凝器按其冷却介质不同，可分为水冷式、空气冷却式、蒸发式三大类。水冷冷凝器 水冷冷凝器是以水作为冷却介质，靠水的升温带走冷凝热量。冷却水一般循环使用，但系统中需设有冷却塔或凉水池。

压缩机：安装在发动机前端，由发动机外围皮带带动。其基本作用是改变制冷剂在系统中的压力，建立制冷前提条件；帮助制冷剂在系统中循环。膨胀节流装置：一般安装在蒸发器的入口管路上。

蒸发器和冷凝器一样，是一种换热器，也称之为冷却器，是制冷循环中获得冷气的直接器件。其外形和冷凝器相似，但比冷凝器窄、小、厚。主要由各种管道和散热片组成，在蒸发器的下方还接有水盘和排水管。

4、汽车蒸发箱结构图解

准备工具：蒸发器清洗液、快速扳手。首先，需要将副驾驶位侧围拆开，如下图所示。拆开后的副驾驶位置，里面的黑色橡胶管就是空调的排水管，如下图所示。拆开后里面的构造，如下图所示。

低压管：蒸发箱至压缩机之间的管线。用“L”表示（俗称空调低压）备注：部分车型有的没有储液干燥罐、集液器，通常只配备其中一个。高端车型才会配备两个。

汽车蒸发箱的组成蒸发箱由箱、管和散热片组成。管子穿过散热器，形成一个传热率好的小通道。空气流经过蒸发器时被冷却空空气中的水分被冷凝附着在散热片上，水分变成小水滴储存在滴水盘中，通过排水管排出车外。

汽车蒸发箱主要油蒸发器和暖风箱构成，蒸发器的作用是从需要制冷的空间或周围介质中吸收热量，从要冷却或冷藏的物质中去除热量的过程是在蒸发器中完成的。

从蒸发器。上拆下右侧管板。可以拆下蒸发器。从蒸发芯上拆下。根据皮带扣，该位置没有螺钉。最可疑的是蒸发箱泄漏，这是拆卸蒸发箱的唯一关键。附件：拆下杂物箱。

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