满液式蒸发器配储油器-满液式蒸发器适用于什么场合

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1. 满液式蒸发器液位多少为好
2. 满液卧式壳管蒸发器的结构是怎样的?
3. 满液式卧式蒸发器的构造和特点是什么?
4. 请问:满液式蒸发器的回油问题是如何解决的?

1、满液式蒸发器液位多少为好

不要超过最高液位线的三分之二。满液式蒸发器的液位应该保持在设备的指定液位之内，一般情况下，液位应该保持在设备的最高液位线以上，但不要超过最高液位线的2/3。

为了避免未汽化的制冷剂被带出蒸发器，一般充液量为筒径的55%~65%为宜（采用氟利昂制冷剂时）。吸热后成为气态的低压制冷剂经筒体的上部流出，再进入压缩机内。

满液式蒸发器在管内走水，所以传热面基本上都是与液体制冷剂接触，一般壳体内充注的制冷剂量约为筒体的有效容积的 55%~65 ，制冷剂液体吸热气化后经筒体顶部的液体分离器，回入压缩机。

靠热力膨胀阀来控制供液量，使蒸发器中的液体制冷剂须在管子行程的85％左右时就完全蒸发完了，剩下的15％左右的管程只能完成过热。由此来看，相同蒸发面积，满液式蒸发器可能比干式换热器换热效果好。

2、满液卧式壳管蒸发器的结构是怎样的?

蒸发器盘管：这是蒸发器的核心部分，由一组或若干组平行的金属盘管组成。盘管内流动着制冷剂，通过吸收热量，使制冷剂从液体状态转变为气体状态。

卧式壳管式蒸发器广泛使用于闭式盐水循环系统。特点是：结构紧凑，液体与传热表面接触好，传热系数高。但是它需要充入大量制冷剂，液柱对蒸发温度将会有一定的影响。且当盐水浓度降低或盐水泵因故停机时，盐水在管内有被冻结的可能。

壳管式冷水机蒸发器的传热系数，在液体中比在气体中大，在流动状态下比在静止状态下大。 壳管式冷水机蒸发器由于传热效果较好，结构紧凑，占地面积小，安装方便，所以应用十分广泛。

干式蒸发器的制冷剂充液量只有满液式蒸发器的1/2~1/3。结构不同 满液式蒸发器在管内走水，制冷剂在管簇外面蒸发，所以传热面基本上都与液体制冷剂接触。

3、满液式卧式蒸发器的构造和特点是什么?

满液式蒸发器的结构如图 4-29所示。主要由筒体、冷冻水管口、液位管、放空气口、浮球阀接口、压力表、安全阀、钢管、放油口和泄水阀口等组成。

按供液方式可分为壳管式蒸发器和干式蒸发器两种。卧式壳管式蒸发器广泛使用于闭式盐水循环系统。特点是：结构紧凑，液体与传热表面接触好，传热系数高。但是它需要充入大量制冷剂，液柱对蒸发温度将会有一定的影响。

蒸发室：使气液两相完全分离。此外，蒸发器还包括液体制冷剂入口和出口、蒸发器盘管、肋片和风机等部分。液体制冷剂入口和出口：这是蒸发器的两个主要接口，用于连接制冷剂管道，使制冷剂能够进入和离开蒸发器。

在管内走水，在管簇外面蒸发。满液式蒸发器中水和制冷剂的路径是不同的，满液式蒸发器在管内走水，制冷剂在管簇外面蒸发。

4、请问:满液式蒸发器的回油问题是如何解决的?

首先，检查空调系统中的回油装置。回油装置通常由回油管、回油阀等组件组成。如果回油装置发生堵塞或损坏，会导致回流的制冷剂中液体过多。因此，定期检查和清洁回油装置是解决回油问题的重要步骤。

． 压差回油，依靠蒸发器和进气压力差，将蒸发器上部存积的油回收到调节壳体，再引高压气体经过引射泵将调节壳体中的油回收到油箱中。具体操作为：开启阀阀阀阀球阀球阀3；关闭球阀1。

这个过程挺麻烦的，楼主要是不确定最好先咨询厂家。主要过程是先抽氟，把佛里昂都抽到冷凝器里面；然后把蒸发器的排放口和油分离器的进油口连接起来并把油分离器放空，开启油泵抽油。

确认所选用的润滑油是否合适。一般在－70度下开机回油的效果很不理想。油的粘度很大，引射器是无法回的。C/可以根据满液式蒸发器设计液面，高中低三点回油（低点不是换热器的底部）.到一个集油罐，通过加热分离。

到此，以上就是小编对于满液式蒸发器配储油器的问题就介绍到这了，希望介绍关于满液式蒸发器配储油器的4点解答对大家有用。