新能源蒸发器控制柜故障，蒸发箱控制器

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1. 空调蒸发器故障
2. 蒸发器与冷凝器的常见故障有哪些?
3. 新能源汽车空调故障有哪些?

1、空调蒸发器故障

蒸发器与冷凝器的常见故障有以下几种：内漏：指的是两器所用的铜管上（非焊点位置）产生的泄漏，直接导致空调无法使用，属于致命性失效。

可能是膨胀阀开度太小或膨胀阀堵塞。那么进入蒸发器的制冷剂太少，部份转热面积没有制冷剂吸热蒸发，出来的气体不足压缩机吸气的要求，蒸发器内气体比容减少，压力下降，蒸发温度降低，应根据准是适当调整膨胀阀的开度。

①对于常见的、冷凝器出现漏点，从表面检查漏点迹象多为或冷凝器有油污出现，翅片间产生漏点多为盘管有裂纹或砂眼，还应主要检查或冷凝器U型弯焊接口处是否有漏点，处理该漏点故障可补焊或更换新部件。

蒸发器的常见故障有：蒸发器脏污、堵塞、变形或损坏；有损坏、泄漏等。在蒸发器管道的连接处。蒸发器的拆卸 蒸发器的拆卸步骤如下：排空制冷剂。断开蒸发器的吸入管路和排出管路。

空调蒸发器故障的主要表现是：空调制冷效果变差，有异味、霉味或异音，空调吹出的风温度不一致等等。解决空调蒸发器故障的方法包括：清洗蒸发器，更换水箱；清洗空气滤清器，保持空气流通；更换蒸发器的密封件和O型圈等等。

2、蒸发器与冷凝器的常见故障有哪些?

可能是由于压力过高或过低、冷凝器过热或蒸发器结冰等问题导致。首先检查冷凝器和蒸发器，然后检查压缩机压力。如果这些都没有问题，可能是由于冷媒泄漏，需要排出气体并重新充注。

冷凝器和蒸发器最常见的故障是脏物堵塞和泄漏。脏物堵塞可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。

脏物堵塞：可用氮气或经干燥处理的压缩空气反复吹冲，直到干净通畅为止。冷凝器和蒸发器必须经常清理外表脏物，注意传热翅片不要弄倒或损坏，保证它们的传热性能。正常情况下，蒸发器表面温度很低，但只大量结露而不能结霜或结冰。

冷凝器故障：冷凝器是将制冷剂从气态转化为液态的重要部件，如果出现故障，会导致制冷效果不佳，同时会发出咔咔的响声。

可能是膨胀阀开度太小或膨胀阀堵塞。那么进入蒸发器的制冷剂太少，部份转热面积没有制冷剂吸热蒸发，出来的气体不足压缩机吸气的要求，蒸发器内气体比容减少，压力下降，蒸发温度降低，应根据准是适当调整膨胀阀的开度。

3、新能源汽车空调故障有哪些?

、缺少氟利昂。可能汽车空调缺少氟利昂，导致车内的传感器没办法感应到，空调电源指示灯才会一直闪烁，需要及时补充空调的氟利昂。接触不良。空调开关触点因为接触不良，导致空调灯一直闪烁，需要拆开开关，调整线路。

冷媒不够。新能源汽车空调制冷也是需要有充足制冷剂的，假如车子使用了2~3年左右就应该及时添加，在制冷剂不够的时候就会造成空调不制冷。空调管路密封橡皮圈老化。

汽车压缩机不工作原因有压缩机内部磨损严重，制冷剂泄漏，电路系统故障等。汽车压缩机不工作原因的常见原因：1，压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。

车辆刚启动，发动机温度还没有升起，热车后就可以了。冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以。水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。

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