大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于满液蒸发器特点的问题,于是小编就整理了4个相关介绍满液蒸发器特点的解答,让我们一起看看吧。
冷水在换热管内通过,制冷剂完全将换热管浸没。满液式蒸发器与干式蒸发器的运行方式恰好相反,冷水在换热管内通过,制冷剂完全将换热管浸没,吸热后在换热管外蒸发。
满液式蒸发器中,制冷剂走的是壳程,冰水走的是管程,换句话说就是制冷剂走铜管外面,冰水走铜管里面。干式蒸发器则相反,制冷剂走的是管程,冰水走的是壳程,换句话说就是制冷剂走铜管里面,冰水走铜管外面。
冷凝器侧,制冷剂走壳程。对于大型系统:蒸发器侧,制冷剂走壳程(又称满液式蒸发器)。冷凝器侧,制冷剂走壳程。分析原因:蒸发器侧:满液式蒸发器的液体在蒸发器内占据了大量的空间,通常淹没蒸发器的一半以上容积。
满液式卧式壳管蒸发器中,制冷剂在传热管外流动。根据查询相关公开信息显示,在满液式蒸发器中,冷媒从外壳一端头流进通过管束回程再从传热管外流出。
蒸发器的工作过程是,制冷剂液体节流后进入筒体和数根换热管外的壳程空间,与在换热管内做多程流动的载冷剂通过管壁进行热量交换,因此制冷剂在管外流动。
换热效率高(较适宜蒸发温度较高的工况-15℃以上)。管程流速高不宜有污垢产生。可靠性高(换热设计、适应性等)。使用载冷剂范围广。缺点:制冷剂冲灌量大。对蒸发温度低的环境适用性不好。
在管内走水,在管簇外面蒸发。满液式蒸发器中水和制冷剂的路径是不同的,满液式蒸发器在管内走水,制冷剂在管簇外面蒸发。
满液式蒸发器的最大特点就是制冷剂(通常为氨)液体在蒸发器内占据了大量的空间,通常淹没蒸发器的一半以上容积,制冷能力较高。但是它需要注入大量制冷剂,并且在采用氟利昂时,润滑油的分离也是一个问题。
斤。蒸发器里面有的铜管能拆到10斤。满液式蒸发器的特点就是制冷剂(通常为氨)液体在蒸发器内占据了大量的空间,通常淹没蒸发器的一半以上容积。
吸热后成为气态的低压制冷剂经筒体的上部流出,再进入压缩机内。因传热表面(管束)基本上是与液态制冷剂接触甲故称为满液式蒸发器。
优点:换热效率高(较适宜蒸发温度较高的工况-15℃以上)。管程流速高不宜有污垢产生。可靠性高(换热设计、适应性等)。使用载冷剂范围广。缺点:制冷剂冲灌量大。对蒸发温度低的环境适用性不好。
在管内走水,在管簇外面蒸发。满液式蒸发器中水和制冷剂的路径是不同的,满液式蒸发器在管内走水,制冷剂在管簇外面蒸发。
满液式蒸发器的最大特点就是制冷剂(通常为氨)液体在蒸发器内占据了大量的空间,通常淹没蒸发器的一半以上容积,制冷能力较高。但是它需要注入大量制冷剂,并且在采用氟利昂时,润滑油的分离也是一个问题。
e. 整个系统冷媒和冷冻油的充注量是干式的2倍多,日后的维护保养成本增加。f . 由于满液式蒸发器回油非常麻烦,因此对冷冻油的品质要求很高,必须保证冷冻油在很高的品质下工作。
构成了冷冻水循环系统。满液式蒸发器因在筒体内充满制冷剂,因此充入量大,这对易溶于润滑油的R12等制冷剂很难将被带进来的润滑油返回压缩机内。当长期运行后,筒体内会积存较多的制冷剂与润滑油溶液,影响制冷能力。
原理不同 干式壳管式蒸发器是液体制冷剂经节流后从蒸发器一端的端盖进入管程,端盖上铸有隔板,制冷剂经过两个或多个流程蒸发并吸收载冷剂的热量后从同一个端盖出来后进入压缩机。
满液式蒸发器在管内走水,所以传热面基本上都是与液体制冷剂接触,一般壳体内充注的制冷剂量约为筒体的有效容积的 55%~65 ,制冷剂液体吸热气化后经筒体顶部的液体分离器,回入压缩机。
满液式螺杆冷水机组与干式螺杆冷水机组相比,最主要的区别是满液式冷水机组采用的是满液式蒸发器,干式冷水机组采用的是干式蒸发器 。
满液式蒸发器和干式蒸发器是制冷空调常用的两种形式,两种供液方式分别不同:满液式蒸发器供液采用 节流机构 液位控制机构 的组合方式进行,用液位来控制节流机构开度。
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