汽车用mpe蒸发器制作-汽车蒸发器是什么材质

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1. 汽车蒸发器工作原理是什么?
2. 有谁能告诉我汽车空调蒸发器和冷凝器的制作过程?
3. 汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由哪三种?
4. 汽车蒸发箱的结构很简单,你知道它由什么组成吗?
5. 汽车的蒸发箱是怎么工作的?

1、汽车蒸发器工作原理是什么?

汽车蒸发器的主要作用是利用冷媒蒸发吸热的原理，使车内的空气降温。

汽车空调蒸发器的工作原理是：高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的雾化作用，使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态，在转变的过程中会吸热，所以此时蒸发器是凉的，风通过后变成凉风。

高低压开关是自动保护装置，也属于压力控制部件。但它本身无法调节压力。

蒸发器的作用：将从膨胀阀出来的低温低压雾状制冷剂蒸发，吸收车内空气的热量，从而达到车内制冷的目的。

2、有谁能告诉我汽车空调蒸发器和冷凝器的制作过程?

蒸发器：翅片、肋片—组装—焊接—检测—最终组装 冷凝器：翅片—组装—焊接—检测—最终组装 冷凝器，蒸发器中的冷媒通过压缩机循环。冷媒在冷凝器中从高温高压的状态转变成低温低压的状态，释放热量，冷凝器就是用来散热的。

蒸发装置在操作过程中，要消耗大量加热蒸汽，为节省加热蒸汽，可采用多效蒸发装置和蒸汽再压缩蒸发器。蒸发器广泛用于化工、轻工等部门。

汽车空调装置中的冷凝器和蒸发器应与压缩机匹配，还应与节流膨胀机构匹配。冷凝器和蒸发器的工作状态直接影响制冷系统的容量（制冷量）、压缩机的功耗以及整个空调的经济性。

汽车冷凝器工作原理：制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温。

3、汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由哪三种?

蒸发器一般由以下几个部分组成：预热器、蒸汽换热器、气液分离器、蒸汽压缩机、控制系统、清洗系统、真空系统。

冷凝器按其冷却介质不同，可分为水冷式、空气冷却式、蒸发式三大类。水冷冷凝器 水冷冷凝器是以水作为冷却介质，靠水的升温带走冷凝热量。冷却水一般循环使用，但系统中需设有冷却塔或凉水池。

压缩机：安装在发动机前端，由发动机外围皮带带动。其基本作用是改变制冷剂在系统中的压力，建立制冷前提条件；帮助制冷剂在系统中循环。膨胀节流装置：一般安装在蒸发器的入口管路上。

蒸发器和冷凝器一样，是一种换热器，也称之为冷却器，是制冷循环中获得冷气的直接器件。其外形和冷凝器相似，但比冷凝器窄、小、厚。主要由各种管道和散热片组成，在蒸发器的下方还接有水盘和排水管。

冷凝器：一种换热器，装在车头，使得气态制冷剂放热变成液态制冷剂 蒸发器：在驾驶室，仪表盘中间，一种换热器，使得液态制冷剂吸热变成气态制冷剂，从而吹出来的风成冷风。膨胀阀：装在蒸发器前头，作用是调节制冷剂流量。

4、汽车蒸发箱的结构很简单,你知道它由什么组成吗?

是汽车空调系统的组成部分之一，主要由蒸发器和温风箱组成。

汽车蒸发箱的组成蒸发箱由箱、管和散热片组成。管子穿过散热器，形成一个传热率好的小通道。空气流经过蒸发器时被冷却空空气中的水分被冷凝附着在散热片上，水分变成小水滴储存在滴水盘中，通过排水管排出车外。

蒸发箱是最终产生“冷风”的部件，由连续S型的冷凝管路和散热片组成，在工作时蒸发箱内部会充满大量水汽，同时也容易吸入大气中的杂物、污物，因此近年的汽车在蒸发箱进风口上都安装有空调滤芯。

蒸发箱主要由两部分组成：加热室和蒸发室。加热室为液体提供蒸发所需的热量，使液体沸腾蒸发，蒸发室通气道使液相完全分离；汽车蒸发箱里有两样东西，一个是暖风水箱，另一个是冷气片。

5、汽车的蒸发箱是怎么工作的?

汽车蒸发箱的工作原理：液体冷媒通过送料口进入，同时加热蒸汽对加热室内部的加热管束进行加热，加热室内中间的较粗的管子由于受热面积不如加热管束面积大，故加热管束汽化的冷媒上升进入蒸发室。

在蒸发器运行期间，由于空气相对湿度降低，空气中多余的水将逐渐凝结成小水滴，通过水输出管收集和卸载车辆。

汽车蒸发箱的工作原理是：蒸发箱是制冷四个部分中非常重要的一个，低温冷凝液通过蒸发器，与外界空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果；蒸发箱主要由两部分组成：加热室和蒸发室。

汽车空调的打开方法是：拧动空调控制区域旋钮制冷或制热；制冷时按下ac即可；制热时旋转红色区域即可。

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