蒸发器工作过程动态图解（蒸发器工作原理图）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸发器工作过程动态图解的问题，于是小编就整理了4个相关介绍蒸发器工作过程动态图解的解答，让我们一起看看吧。

1. 论述家用分体式空调制冷工作原理并画出原理图
2. 空调蒸发器原理和工作过程介绍
3. 汽车蒸发箱结构图解
4. 汽车空调的工作原理流程图

1、论述家用分体式空调制冷工作原理并画出原理图

家用空调制冷、制热的原理与中央空调、工业分体式空调的工作原理基本一致，都利用了能量守恒的原理，循环传递来降温和升温，制冷过程利用冷媒液体汽化吸热，制热过程利用冷媒气体液化放热，从而实现对空间的降温与升温。

液态的R22制冷剂由于吸收房间空气中的热量由液体变成气体，其温度压力均发生了变化，而房间内的空气由于热量被带走，温度下降，冷气从出风口吹出。

空调制冷的原理为：空调制冷是利用液体汽化时的吸热、冷凝时的放热效应来实现制冷的。液体汽化形成蒸汽。

压缩机、轴流风扇、风扇电机、电磁换向阀、除霜开关、压力保护器、制冷剂连接管用高低压阀门以及电气盒等组成。分体立柜式空调器制冷系统的工作原理是：空调器制冷时，压缩机将高温、高压的气态制冷剂排至冷凝器中。

热泵型分体式空调器室内、外机组结构如图3-图3-7所示。热泵型分体式空调器工作原理如图3-8所示。其循环原理与单冷型相同，只是在系统中增加了一个电磁换向阀，用来转换制冷剂的流向。

2、空调蒸发器原理和工作过程介绍

空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。

一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。

空调蒸发器的工作原理，主要由加热室和蒸发室两部分组成。风机盘管价格加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。

空调蒸发器原理空调蒸发器是蒸发器的一种。空调蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到制冷目的。

蒸发器一般由多个弯曲的管道组成，制冷剂经过这些管道，在蒸发器内部完成液态到气态的转换。蒸发器的工作原理是利用制冷剂从低温低压状态下的液体变为高温高压状态下的蒸汽的特性，吸收冷源（室内环境）的热量来完成制冷作用。

3、汽车蒸发箱结构图解

准备工具：蒸发器清洗液、快速扳手。首先，需要将副驾驶位侧围拆开，如下图所示。拆开后的副驾驶位置，里面的黑色橡胶管就是空调的排水管，如下图所示。拆开后里面的构造，如下图所示。

汽车蒸发箱的组成蒸发箱由箱、管和散热片组成。管子穿过散热器，形成一个传热率好的小通道。空气流经过蒸发器时被冷却空空气中的水分被冷凝附着在散热片上，水分变成小水滴储存在滴水盘中，通过排水管排出车外。

汽车蒸发箱主要油蒸发器和暖风箱构成，蒸发器的作用是从需要制冷的空间或周围介质中吸收热量，从要冷却或冷藏的物质中去除热量的过程是在蒸发器中完成的。

从蒸发器。上拆下右侧管板。可以拆下蒸发器。从蒸发芯上拆下。根据皮带扣，该位置没有螺钉。最可疑的是蒸发箱泄漏，这是拆卸蒸发箱的唯一关键。附件：拆下杂物箱。

4、汽车空调的工作原理流程图

制冷系统的构成与工作原理 如下图所示，汽车空调制冷系统包括空调压缩机，冷凝器，储液罐（现在汽车基本都是和冷凝器一体），蒸发器，空调管路，膨胀阀等。

汽车的压缩过程空工作原理：压缩机将蒸发器出口的低温低压制冷剂气体吸入，压缩成高温高压气体排放到压缩机。

、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

汽车空调冷凝器的原理图如下：冷媒从压缩机出口进入冷凝器，经过冷凝器内的铝质薄片，与外界空气进行热量交换，使其冷却。在这个过程中，冷媒会从气态变成液态，同时热气会被排出汽车外部。

汽车空调的工作原理流程图 压缩机：活塞四冲程结构。主要是将低压、低温气体压缩成高压、高温气体。冷凝器：冷却和冷却，主要是通过冷却把高压高温气体变成高压中温液体。储液干燥罐：具有储液、过滤、连续流功能。

到此，以上就是小编对于蒸发器工作过程动态图解的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸发器工作过程动态图解的4点解答对大家有用。