车上空调蒸发器两边漏风-车上空调蒸发器两边漏风正常吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车上空调蒸发器两边漏风的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车上空调蒸发器两边漏风的解答，让我们一起看看吧。

1. 你好,我这里有个空调的蒸发器,漏气,但是检查不出哪里漏!怎么办?_百度...
2. 汽车空调蒸发箱漏了怎么办
3. 汽车空调蒸发器漏水是什么原因
4. 汽车空调中间出冷风两边出热风?

1、你好,我这里有个空调的蒸发器,漏气,但是检查不出哪里漏!怎么办?_百度...

浸水检测，这种方法常用于压缩机，冷凝器，蒸发器等部件的检测，在上述部件中充入一定的压缩空气，置于五十度左右温水中观察有无气泡发生。

空调漏氟找不到哪里漏怎么办如下：4s店最常用的方法是使用荧光剂和氟利昂混合在一起，注入到空调的管路中。哪里出现泄漏的话，荧光剂就会从这个位置漏出。

最好的办法是先做常规检查，看看那个部位有没有油迹，有油迹的地方且油迹新鲜，就说明这个地方漏制冷剂。然后，系统由低压注入氮气5-7bar，最简单的办法就是用肥皂水涂抹，有气泡的地方就是漏点。

观察里面的空调机的冷冻机油有没有渗漏，如果有可以被解释漏氟。棉布沾肥皂水被检到位，等待几mm，如果有肥皂泡进而出现漏氟。电子检漏仪探头在几秒钟的主题，如果有声音就是漏氟。

2、汽车空调蒸发箱漏了怎么办

汽车空调蒸发箱漏了的话需要及时到4S店进行专业的维修，它会导致空调无法制冷，导致空调失去工作性能等严重后果。

蒸发器上有单点冷媒泄漏，可以通过钎焊补焊的方式进行修复。泄漏点若位于蒸发器上的一些难以处理的部位，维修难度会较大，补漏后的效果不理想。

为了解决汽车蒸发器漏水问题，首先需要检查排水通道是否正常，若存在堵塞现象，则需清理排水通道，确保水分能够顺利排出。其次，如果蒸发器磨损、老化或损坏，则需要更换新的蒸发器。

汽车空调使用前，除日常维护外，最好进行清洗，首先是“空调蒸发箱”清洁。汽车“空调蒸发箱”是汽车空调系统的重要冷却部件，处于封闭状态，内部环境黑暗潮湿。空气中的微小杂质、灰尘、病菌、尼古丁等容易与凝析油粘合。

漏水处理方式：天窗排水孔最初的堵塞会在排水孔入口处，打开天窗就能看到，这时是比较好清理的，自己清理掉就可以了。

3、汽车空调蒸发器漏水是什么原因

开空调的时候，车底的空调滴管往地上滴水是正常的。蒸发器外壳排水管堵塞，水位过高溢出。蒸发器外壳破裂或排水管松动。蒸发器外壳或冷气管道隔热不良。

汽车空调漏水的原因：车底空调管滴到地上是正常现象。蒸发器外壳排水管堵塞，水位过高时溢出。蒸发器外壳损坏或排水管松动。蒸发器外壳或输送冷空气的管道隔热不良。空调太冷，空气中的水分会在出风口凝结。

可能是密封性不好，建议检查安装问题。检查汽车蒸发箱漏氟方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。

以下是汽车空调出风口有水珠的原因：冷气太冷：空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。

4、汽车空调中间出冷风两边出热风?

制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。

两边出热风。那么这个多半都是空调面板出了问题空调面板它主要控制我们不同区域的热风和冷风，如果它出了问题的话，那么它控制的风就是不同，温度的风。

空调制冷的同时也会产生大量热能，汽车中间有冷风，两边脚下均热是因为空动能转化管重的窝轮老化造成的。因为这个窝轮要支陪三根冷气管的排送，所以窝轮老化造成密封不够，抽了空调制冷时产生的热量和发动机的表热。

A/C按钮灯不亮，只是风机在运转，是自然风或暖气。A/C亮压缩机启动制冷。我的一个同事也不知道，只知道A/C是空调，夏天制冷、冬天制热他都按这个按钮，哈哈。

风门问题，去店里修修吧，自己弄不了，得拆前饰板。

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