蒸发器冷媒和压力-蒸发器冷媒压力低的原因

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1. 制冷系统压缩机吸气量对蒸发压力的影响?
2. 蒸发器入口的制冷剂压力大还是出口压力大,为什么
3. 中央空调中:冷媒水侧压降、水侧工作压力、蒸发器承压这三个概念怎么理解...

1、制冷系统压缩机吸气量对蒸发压力的影响?

此时，制冷剂在循环过程中的压降会逐渐增大，导致室内机的蒸发压力升高，压缩机的吸气压力下降。需要指出的是，多联机中室内机数量越多，系统回路长度和管道阻力的增加也越明显，因此影响蒸发压力和吸气压力的程度也会越大。

吸气压力高的因素： 吸气压力高于正常值，其因素有制冷剂过多、制冷负荷大、膨胀阀开启度大、冷凝压力高（毛细管系统）以及压缩机效率差等。

制冷系统压力的影响因素吸气压力吸气压力低的因素：吸气压力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷负荷量小、膨胀阀开启度小、冷凝压力低（指用毛细管系统），以及过滤器不畅通。

排气压力和吸气压力的变化对制冷机的性能和效果都有着重要的影响。首先，排气压力和吸气压力的高低会影响制冷机的压缩效率，使得制冷机的制冷效果和能效有所不同。

因为过高的蒸发压力不能被冷却空间的温度降低，过低的冷凝压力会使节流阀前后的压力差过小，影响制冷剂的流量，也不能进行制冷。蒸发压力高了蒸发温度也相应升高，吸气压力高了对压机也不好。

2、蒸发器入口的制冷剂压力大还是出口压力大,为什么

管路压降影响是一部分！我们设蒸发压力为P1，蒸发器进口处大部分是液体，在此温度下对应的饱和压力P0要稍高于其蒸发压力P1才能保证制冷剂在进入蒸发器后才蒸发。

压力数值不同，冷凝器出口部位的冷媒压力数值要比压缩机排气口的压力数值低一定幅度。冷媒在制冷系统管路内流动过程中，由于系统管路内壁有阻力，冷媒会产生持续的压力阻力损失。

蒸发压力是当制冷剂温度恒定时从液态到气态的最大压力。冷凝压力是当制冷剂温度恒定时从气态到液态的最小压力。蒸发温度是制冷剂压力恒定时从液态到气态的最低温度。

然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂。然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂。

3、中央空调中:冷媒水侧压降、水侧工作压力、蒸发器承压这三个概念怎么理解...

概念 冷凝水是指热空气与比温度低的的风机盘管或冷冻管接触而凝结的水。风机盘管内的冷冻水温一般在8度左右，室温一般在24度以上，热空气吹过风机盘管的冷却器，冷却器的表面会凝结水。

中央空调系统的结构如图5-1所示。根据其工作原理可分为冷冻机组、散热水塔、外部热交换系统和冷却风扇四个部分。

节流：中温高压液态制冷剂经过毛细管节流成为低温低压液态制冷剂，进入蒸发器。 蒸发：蒸发器中低温低压液态制冷剂经过热交换吸热成为低温低压气态制冷剂，进入压缩机。

制冷量：空调器进行制冷运行时，单位时间内，低压侧制冷剂在蒸发器中吸收的热量.常用单位为W或KW。热泵制热量；空调器进行热泵制热运行时（热泵辅助电加热器应同时运行）单位时间内送入密闭空间、房间或区域内的热量。

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