蒸发器连什么管子好使一点（蒸发器连接管是加什么水）

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1. 冰箱蒸发器生锈了,用什么管子接
2. 冷冻机房主蒸发器接什么水管
3. 汽车空调加装的方法和步骤?就是接管子和接线
4. 空调冰箱冷凝蒸发器能用纯铝管更薄的管壁更便宜制冷效果不变不炸管?
5. 蒸发器分液头的细管要用多大德

1、冰箱蒸发器生锈了,用什么管子接

如果冰箱工作正常的话，就不要动它。停机，晾干后，用砂纸稍微一打，再涂上一层白油漆防锈。

找一段铜铝过度接头，用管刀离接头十公分处割下，然后将铜铝过渡接头的铝管与蒸发器的铝管内穿上一段3~4公分的细铜管。

可以用铜管。冰柜蒸发器—光管盘式蒸发器用8-12毫米铝管、紫铜管、不锈钢管，根据需要的形状和管长盘制而成，并加以固定。便于安装和清洗。

连接方式主要有两种：直接焊接和螺纹连接。直接焊接方式是将毛细管与管道直接焊接在一起，焊点必须满足无气孔、无裂纹、无氧化物的高质量要求。

2、冷冻机房主蒸发器接什么水管

制冷剂和水在冷水机的蒸发器内部进行换热，制冷剂吸收水的热量后使水的温度降低，也即蒸发器在冷水机上是产生冷冻水（温度低的水）的部件。所以，冷冻水用水管连接到需冷却的现场上使用。

管线按如下连接：蒸发器上有两个管道接口，这个是接冷冻水管道。冷凝器上有两个管道接口，这个是接冷却水管道。冷冻机图片 上图中前面黑色的大罐子，是蒸发器，外面看到的黑色是保温材料。右侧是冷冻水进出口。

进出水口。从地源热泵安装流程得知，供热使用时，热泵机组中冷凝器进出水管口与储能器相接，蒸发器的进出水管口与井水水源系统相接。

中央空调的冷冻水循环泵是安装在主机的出水管上，主要考虑冷冻主机的承压问题，如果建筑本身较高，水系统的静压本身较大，那就将水泵接在出水管上也就是从主机抽出，以减少主机承压。反之则安装于进水管上。

高低压管：在制冷循环中，将高/低温高/低压的冷冻剂输送至压缩机、冷凝器和蒸发器的管道。 热交换管：在热水器模式下，将来自室内机的热量传递至热水存储箱的管道。

3、汽车空调加装的方法和步骤?就是接管子和接线

接线方式：电源采用三芯线，其中一根留作备用，以防一根线断线重新接线。1：电源线；2：电源零线；3：电动执行机构零线；4：电动执行器火线。

接上汽车空调管头的第一步是确认空调管头的类型和连接方式。通常，汽车空调管头有两种类型：直径为1/4英寸的低压管头和直径为3/16英寸的高压管头。

一根汽车空调加注补充管。一瓶 R134A 冷媒 250 克，就可以了 现在开始给汽车检测压力：先将补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将冷媒瓶子旋进开瓶器中，旋紧。

第一种，柴油机直接带动压缩机和发电机 在牵引车背后加装一台柴油机，并以此为动力带动压缩机和24V车用发电机，在驾驶室内再加装独立的内机，驾驶室外加装散热器。

4、空调冰箱冷凝蒸发器能用纯铝管更薄的管壁更便宜制冷效果不变不炸管?

铜比铝的导热性好了非常多。在空调这种需要冷热交换的产品中铜，准确的说是紫铜，是一种非常理想的材料。使用紫铜管能极大提高空调的效率，或者说制冷（制热）效果。

您好，感谢向企业知道提问 铝管。其实铝管和铜管各有利弊，铝管的优点是用电效率高、制冷速度快、制冷效果好、耐腐蚀、永远不生锈；缺点是耐磨强度低。

铝管比铁管好，现在的冷凝管一般也都是铝管了，成本比铜管低。

这是因为制冷剂最终在蒸发器中吸收热量，然后在冷凝器中释放热量。空调铜管的外侧与散热片相连，制冷剂（氟利昂）通过连接管。因此，使用这种制冷剂，铜管的质量会在一定程度上影响空调的制冷效果。

而钢管的好处也非常明显，它可以快速的制冷，并且承重效果极好，最主要的是由于上面布有很多的钢丝使得冰箱里面不会凝结大块的冰霜。

5、蒸发器分液头的细管要用多大德

压缩机上的毛细管，它的另一头连接冰箱内部较粗管道，当压缩机用高压将制冷液经毛细管推送到较粗的管子里，由于管道内部空间体积的突然增大，导致制冷液压力急剧下降，液体蒸发，大量吸收管道周围的热量，从而让冰箱内部降温。

分液头应安装在压缩机和蒸发器之间的合适位置上。根据制冷分液头和其他部件的接口规格，对管道进行加工和连接。分液头安装完成后，采取适当的固定措施，以确保其稳定不动。

我以前也碰到过这类问题。如果你一个膨胀阀或多个膨胀阀的话，建议你装手阀。再一个排管要打水平。如果没打水平的话会增加管内阻力。也会导致分液不均。希望能帮到你。

空调制冷时制冷时细管为高压管，粗管为低压管。高压管是压缩机到散热网之间的空调管，低压管是蒸发器到压缩机之间的空调管。 高压和低压的管路各有一个加气嘴，高压的是标记“H”，低压的标记是“L”。

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