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烟气露点腐蚀:加热炉使用的燃料主要是燃料油、瓦斯和煤。
低温腐蚀是发生在锅炉尾部受热面(省煤器、空预器)的硫酸腐蚀,因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低,所以称为低温腐蚀。低温腐蚀常发生在空预器上,但是省煤器管也有可能发生低温腐蚀。
以上措施后 ,是可以避免低温腐蚀在炉本体内发生的。而热水锅炉的工作条件较恶劣 ,防止低温腐蚀就困难些。锅炉设计工作压力为 0. 7 MPa ,热水出口温度为 95 ℃,排烟温度为 200 ℃。锅炉运行时 ,金属壁面温度只有 140 ℃。
低温腐蚀一般是燃油中含硫的酸性腐蚀,缸套外侧是冷却液冷却,低于烟气露点时,烟气中含有硫酸酐的蒸气在壁面凝结所造成的腐蚀。所以当柴油机缸套冷却水低于柴油机要求的下限温度时容易产生低温腐蚀。
从你问题字面上看,这应该是一台蒸汽锅炉,汽包内有害杂质一般有悬浮物、多余的碱度、氯离子、溶解氧等等。
高温腐蚀:锅炉受热面管子,在高温情况下,烟气侧和蒸汽侧均有发生腐蚀的可能性。
可能是汽包给水电导率太高了。检测一下进水的电导率和硬度。如果是生产车间的蒸汽冷凝水,可能还要再查一下换热器有没有渗漏的情况,可以先测一下进水的COD和pH值等参数。
水滴携带:从锅炉汽包出来的饱和蒸汽经常夹带一部分的小水滴,使锅炉水中的钠盐、硅酸盐等杂质成分以水溶液的形式带进蒸汽里。
高温高压锅炉汽包材质:12Cr1MoVg、15CrMoVg、19Mng、22Mng。锅炉是一种能量转换设备,向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能,锅炉输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。
高温腐蚀:高温腐蚀主要是灰中的碱金属在高温下升华,与烟气中的三氧化硫生成复合硫酸盐,在550至710摄氏度范围内呈液态凝结在管壁上,破坏管壁表面的氧化膜,即发生高温腐蚀。
锅炉受热面有二种腐蚀:高温腐蚀和低温腐蚀 (1)高温腐蚀的防止:运行中调整好燃烧,控制合理的过剩空气系数,防止一次风冲刷壁面,使未燃烬煤粉在结焦面上停留;合理配风,防止喷燃器附近壁面出现还原性气体。
锅炉受热面的腐蚀有承压部件内部的垢下腐蚀和管子外部的高温及低温腐蚀三种。(2)高温腐蚀的防止:①提高金属的抗腐蚀能力。
锅炉受热面的腐浊,按腐蚀介质可分为:氧腐蚀,酸性腐蚀,碱腐蚀。
在低温金属表面上凝结形成硫酸溶液,与碱性灰反应,也与金属反应,因而产生腐蚀。由于经常发生在锅炉的低温受热面上,故称 低温腐蚀 。
低温腐蚀:低温腐蚀主要是锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀,因为尾部受热面区域的烟气和管壁温度较低。燃料中的硫燃烧生成二氧化硫,二氧化硫在催化剂的作用下进一步氧化生成三氧化硫,三氧化硫与烟气中的水蒸气生成硫酸蒸气。
高温腐蚀:锅炉受热面管子,在高温情况下,烟气侧和蒸汽侧均有发生腐蚀的可能性。
锅炉受热面有二种腐蚀:高温腐蚀和低温腐蚀 (1)高温腐蚀的防止:运行中调整好燃烧,控制合理的过剩空气系数,防止一次风冲刷壁面,使未燃烬煤粉在结焦面上停留;合理配风,防止喷燃器附近壁面出现还原性气体。
发生在锅炉尾部受热面(省煤器、空预器)的硫酸腐蚀,因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低,所以称为低温腐蚀。
在低温金属表面上凝结形成硫酸溶液,与碱性灰反应,也与金属反应,因而产生腐蚀。由于经常发生在锅炉的低温受热面上,故称 低温腐蚀 。
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