换热器水油有渣（换热器的水有味道）

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1. lqc320导热油为什么会积碳？

1、lqc320导热油为什么会积碳？

导热油积炭（结焦）—经历两个过程1、氧化过程：导热油在加热过程中易被氧化，高温下油品酸值增大，其运动粘度逐渐增加，滞留时间加长，因此会发生裂解和热缩聚反应。

2、裂解过程：氧化后开始裂解-产生小分子挥发，热缩聚反应产生高分子产物，油水不平衡，导致油品粘度增大，从而使管道、设备内部生成积炭。导热油结垢—3种原因1、导热油传递热能的同时产生胶质，胶质附着在内壁，容易形成结焦。

2、若空气进入，就容易发生降解和聚合反应，形成的高沸物在导热油中的溶解度达到过饱和状态，从而形成结焦。

3、操作温度超过导热油本身的设计温度，腐蚀产物和杂质的污染等都会使管内壁形成结焦。结语：导热油一旦出现积碳和结焦，慢慢的传热效果开始降低、老化失效。

也可能使炉体管道局部过热，损害机械强度，严重时导致油管爆裂泄露/爆炸，危及人身安全。

因此，在出现积碳和结焦时一定要进行清洗和更换。

同时选择质量可靠、符合温度需求的导热油及日常规范操作更是重中之重。

LQC320导热油会积碳的原因主要有两个：

一是油品质量问题，二是热油系统操作不当。

首先，导热油的质量可能存在问题，如含有高分子物质、不纯净的添加剂等，这些杂质会随着油的循环在系统内逐渐积聚形成碳，导致油的流动性下降。

其次，热油系统在操作过程中可能存在温度过高、空气暴露、加热器不良等问题，这些因素造成了油在高温环境下的氧化反应，产生了碳残留物。为避免积碳问题，应严格控制油质量，定期维护和更换导热油，并确保热油系统操作符合规范。

LQC320导热油在使用过程中，由于高温高压的作用下，会产生化学反应，导致油分解并释放出碳质物，积聚在油管及换热器内部，形成碳积垢。

此外，如果油的质量不过关，含有杂质、水分等，也会加速导热油的分解和碳积垢的生成。

因此，为了减少碳积垢的生成，需要定期更换导热油、保持油温、压力、流量等参数稳定，以及对油路进行清洗和维护。

到此，以上就是小编对于换热器水油有渣的问题就介绍到这了，希望介绍关于换热器水油有渣的1点解答对大家有用。